Beastmasters fast Originaler G60

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So nu werd ich mich auch mal verewigen . Hab zwar wenig geändert , aber will den ja auch möglichst orignal belassen .

Beginnen wir mal mit den letzten Änderungen .

Hab mein KI mit ein paar zusätzlichen Anzeigen ausgestattet . Grund war eigentlcih , das mich die an das Armaturenbrett geklebte LED für die WFS . Nun isse im KI integriert und bei der Gelegenheit hab ich gleich noch 2 weitere reingebaut für spätere Verwendung . Hinten am KI ist nun eine Stecklüsterklemme für die neuen Anzeigen .









Dann hab ich meine Sitzheizung mal unter die Lupe genommen . Fahrerseitig hat sich dabei herausgestellt , das ich die Leitungen des Sensors durchgesessen habe - oki , das kann man flicken .





Fortsetzung folgt ..

Der Beastmaster

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So - heut gabs nen herben Rückschlag . Es war wieder an der Zeit den Lader zu überholen . Na ja rangemacht und dann kam ein übles Gefühl in der Magengegend . Nach abnehmen des Dämpfers sah ich einen Teil einer Dichtleiste aus dem Auslass ragen .

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Das war der erste Schock . Nach dem öffnen sah diese Seite recht gut aus ....... wenn da nicht eine Öffnung gewesen wäre , die da nicht sein sollte

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Das Ende sollte eigentlich geschlossen sein - aber hier hat sich dann die ganze Dichtleiste verkrümelt . Einiges davon hab ich dann im LLK wieder gefunden
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Da war dann auch einiges an Teilen die hier fehlten .
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Der nächste Fluchtversuch von Teilen steht unmittelbar bevor
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Hier mal die Fundstücke ausm LLK
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Resultat : Nach einigen Umbauten fahr ich nun seit heute ohne Lader durch die Gegend .

Vorhaben : Lader finden - überholen - einbauen - wieder glücklich sein .

Der Beastmaster


Bilder repariert <Kiff>

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( Warum fehlen denn da im letzten Beitrag die Bilder ?? )


Ja also wie gesagt , ich wollt nur den Teppich im Fahrer/Beifahrerfußraum tauschen . Hatte sich eine Flasche Motoröl aus der Fahrertürtasche reinvergossen ..... usw

Na ja nu ich also mit Kumpel ( 4 Hände schaffen besser ) Sitze raus , Teppich raus - Matte angeschaut --raus , das Antidröhnzeug unter der Dämmung hats auch unterwandert - raus , weitergeschaut .... wieso is denn hinten auch nass ???? AHHHH Wassereinbruch hinten rechts , also den ganzen Krempel hinten auch raus ---- ohhhh Flugrost hinten links










.... na dann mal gleich zum Kumpel inne Werkstatt und der Alptraum beginnt
Meint er da hinten die Ecke sieht "komisch" aus . Ich : Hmm auch schon gesehn . Plaste runter und :













Jetzt isser am braten und ich soll mein Baby so zum WE wieder zurück haben . Mit neuer Stabilität und frischem Blech .....

So , genug für heute ....

Der Beastmaster

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Soooo , nu mal wieder weiter hier .

Inzwischen gabs neue Schweller , ne Menge anderes Blech und VIIIIIEEEEEL Konservierung .

Dann hab ich nen kompletten Kahlschlag gemacht :


( vorn hattet Ihr ja schon gesehen )
inzwischen ist der Kofferraum wieder komplett , auch mit neuen Laderaumabdeckungsschienen .




und bei der Gelegenheit hab ich mal ein paar "Antiklapperschrauben" angebracht . Sind ja unter der LRA nicht zu sehen und werden noch schwarz gemacht .





Im Fußraum hinten gings weiter mit neuen Bitumenmatten - = Antidröhn .


darauf folgt die neu ergatterte Dämmung .....


dann musste auch mal eben die Dampfsperre in den Türen neu gemacht werden - man soll nicht unterscätzen was die so alles abhält ....... und wozu alte Kinobanner alles nutze sind .....





Wenn eh schon alles raus ist ....... kann man ja auch mal eben ne neue Lampe für den Kofferraum bauen . Massives Alu gab das Gehäuse , ein Scanner spendete die Röhre samt Inverter und Spiegel ......











Zum Gesamtpaket gabs auch noch ne lange Reling ......









so , das solls für jetzt gewesen sein . Nachher gehts weiter und dann wirds vorn auch hoffentlich fertig .

Der Beastmaster

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Jo ...... gestern vormittag hats auch meinen ...... erwischt .....

Video

Heizungskühler tauschen ist angesagt ..... immerhin hatta 320000 Km gehalten ....

Der Beastmaster

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... hab mal heute wieder ein wenig am KI rumgelötet ........ zunächst mal die BilligLED`s gegen Markenzeugs getauscht - mal sehen ob die länger halten als 3 Jahre , von den 12 gingen tatsache noch 2 und 2 haben Discolicht gemacht ..... dann mal für ein folgendes Projekt die Grüne LED links gegen eine Zweifarb Rot/Grün ausgetauscht .....

Der Beastmaster

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... und da ja nu eh alles auseinander is am KI , hat sich mein Kollege mal mitm Airbrush rangemacht und meine Zusatzleuchten gekennzeichnet .....

So sieht dat erste Versuchsmuster aus .





Falls wer Interesse hat , er machts jetzt auch noch öfter

Der Beastmaster

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.... und weiter gehts


Hab mal ein wenig am Drehzahlmesser gefummelt . Der Grund war : ich will bei kaltem/kühlem Motor nicht dauernd auf die Öltemparatur glotzen . Über 3000 U/min gibs erst ab mehr als 80 Grad . Nu die Idee : Ich mach mir nen variablen roten Bereich . werden jetzt viele denken , einige und andere . Ich hoffe am Ende des Beitrags sind dann alle hier angekommen

So nu ma Spaß beiseite .

Erstmal DZM zerlegen

01_DZM.jpg

jetzt kann man hinten schön die Bohrpunkte anzeichnen ..

02_Anzeichnen.jpg

nach dem Bohren siehts es so aus - wenn man nicht wie geplant sondern faul nicht auf der Fräse mit Kreuztisch bohrt , sondern frei Hand .

03_gebohrt.jpg

Der Träger muß auch gebohrt werden ....

04_traeger.jpg

so schauts von der Rückseite aus ...... Die Bohrungen passen fast alle problemlos . Nur eine Stegverstärkung musste verdünnt werden und ein Steg ein Stück weichen .

05_traegerhinten.jpg

Die 3mm LED werden hinten bündig angesetzt und verklebt .

07_LEDverklebt.jpg

Da Materialstärke und LED Länge sehr gut harmonieren , sieht es dann von vorn so aus

PICT2563.jpg PICT2564.jpg

Wie man sehen kann schauen die LED nur ganz wenig aus dem DZM heraus .

PICT2565.jpg

Jetzt gehts ans verkabeln . Eine kleine Elektronik kommt noch dran , die mit nem separatem Temparaturfühler das Öl misst und dann zwischen 80 und 90 Grad das Leuchtband langsam erlöschen lässt . Man sieht also auf einen Blick wie weit man grad orgeln darf , ohne ständig auf die Öltemparatur zu schauen . Ist ein netter Zusatz find ich .

.. wird fortgesetzt

Der Beastmaster

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... und Baustop muß erstmal zu ...... ne "Tüte" Chips holen .......... dachte da wär noch was dabei ...... da hat man um die 1000 Stück da - nur nicht das was grad gebraucht wird .......

Der ( saure) Beastmaster

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so Chips sind da - heute Abend gehts also endlich weiter ....

Der Beastmaster