Endlich wieder 35i...

[passat-freak87]

Hallo,

will mich jetzt auch mal vorstellen.
Ich komme ursprünglich aus Sachsen und wohne jetzt seit knapp 2 Jahren in Bayern.

Mein erstes Auto war ein Opel Corsa B 1.4 60PS damals ganz cool aber nach einen halben Jahr viel zu lahm. Hatte dann mit dem A Corsa von meiner Mutter nen schweren Autounfall und da hab ich meinen Corsa ihr gegeben und mir einen VW Vento gekauft 1.8 90PS (den ich auch noch hab).
danach mein 1. 35i B3 Variant weinrot 2E, Winterauto war damals ein weißer B3 1.8 90 PS. Danach kamen viele andere über Renault Clio, Audi A4 2.8V6, T4, mehrere golf 2 und 3 gabs dann einen 35i B3 2E syncro.

Dann kam die Entscheidung das ich wegziehe zwecks Arbeit usw. und ich brauchte ein günstigen Diesel zum pendeln. Ist dann ein Golf 4 1.9tdi AJM geworden den ich aber letztes jahr wieder verkaufen musste weil ich bei Ford angefangen habe zu arbeiten und da bin ich übergangsweise Mondeo 2.5 V6 gefahren auch kein schlechtes auto aber der Rost.

Durch Zufall bin ich im Dezember über einen Passat 35i gestolpert so wie ich ihn immer haben wollte.
Hab ihn mir angesehen und nach langen hin und her mit dem Händler dann eingeschlagen.
Es ist ein B4 Variant in Windsorblau.
Technische Daten:
1.9 Tdi AFN 110PS
Beiges Leder
Klimaanlage
vorne el. Fensterheber
sonst eigentlich nix.
Vom Rost Zustand her ist er eine 2. sonst vom Zustand eher ne 3 bis 4 also noch viel Arbeit aber was tät man denn sonst.
MfG Bilder folgen und über den Umbau halte ich euch auf dem laufenden

[passat-freak87]

http:////www.passat35i.de/threads/93...%C3%A4sterecke

[passat-freak87]

So hab ich ihn abgeholt:
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[passat-freak87]

Auf der Heimfahrt ging die Bremse ganz beschissen und keine richtige Leistung hat er gehabt und vorne links das radlager hat extrem gebrummt (Hab ich so extrem noch nie gehabt).
Also erst mal auf Bühne und komplette Durchsicht.
Radlager vorne wurden erneuert.
ABS sensoren hinten
Bremsschläuche und Bremsflüssigkeit ern.
Traggelenke
Ölwechsel sowie alle Filter ern.
Zahnriemen gewechselt
und Unterboden komplett gereinigt und alles mit Unterbodenschutz rausgespritzt.
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[passat-freak87]

Sämtliche Unterdruckschläuche hab ich geprüft und zum Teil ern. jetzt läuft er Top.
Am WE mal mit vcds alles geprüft alle Werte im grünen Bereich.
Letzte Woche hat er auch ohne Mängel TÜV bekommen.

Heute habe ich mal Sommerschuhe anprobiert.
Aber seht selbst:
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Lenso D1 8x17 ET35 Reifen sind rundum 225/35 R17 drauf aber da ich vorne noch tiefer will sollen vorne 205/40 wahrscheinlich drauf. Und hinten brauch ich noch 25-30mm Spurplatten pro Seite aber die Geschichte muss ich erst mal mit dem TÜV abklären.
Wollte erst 205 rundum machen aber geht ja von der Achslast her nicht und da die AHK auch genutzt wird und auch ab und an mal ordentlich beladen wird bleiben hinten auf jedenfall die Reifen drauf. Nur vorne hab ich mit 205ern halt mehr spielraum zum tieferlegen. oder wie ist eure Meinung dazu?