Unter Idealbedingungen ist die Niveauregulierung mit Sicherheit ein sinnvolles Extra für Fahrer gewesen, die oft voll beladen oder viel im Anhängerbetrieb gefahren sind. Mein Passat besitzt diese Sonderausstattung aus dem Grund, weil er zweimal im Jahr einen Wohnwagen ziehen musste. Unter den heutigen Umständen und unter dem Gesichtspunkt, dass jemanden ein Defekt an der Niveauregulierung sehr schnell ereilen kann, sehe ich persönlich die Niveauregulierung nur noch als vorzeigbares „Gimmick“, das nicht jeder hat. Voll beladen bis zum Ausreizen der Zuladung möchte ich mit meiner Niveauregulierung aus Gründen der Haltbarkeit heute nicht mehr fahren. Es macht aber dennoch Spaß, so etwas zu besitzen und Staunen (oder Entsetzen) beim Betrachter hervorrufen zu können. Eigentlich ist das schon genug Entschädigung dafür, dass die Anlage manchmal auch Probleme macht. Ich für meinen Teil muss sagen, dass ich mich mit Sicherheit auf die Suche nach einer gebrauchten Anlage inklusive der Federbeine machen werde, wenn sich das Ende meiner Niveauregulierung ankündigen oder plötzlich vollziehen sollte, denn missen müssen will ich das nicht mehr.