Der Leitfaden zum Umbau des B3-Hecks auf B4-Optik

Auf vielfachen Wunsch einer einzelnen Person (oder war es ein einfacher Wunsch vieler Personen?) poste ich hiermit einen kleinen „Leitfaden“ zum Umbau des B3-Hecks auf die ultimative B4-Optik. Eine richtige Anleitung ist es nicht – die braucht man auch nicht, denn die Sache ist wirklich nicht unglaublich anspruchsvoll – es ist vielmehr ein Bericht darüber, wie ich’s gemacht habe:

1. B4-Heckklappe besorgen (dabei hatte ich riesiges Glück, weil ich gerade zuuufällig in Hamburg war und dort zuuufällig die VW-Scene gelesen habe und dort zuuufällig eine B4-Klappe inseriert war und diese zuuufällig superbillig war und der Verkäufer zuuufällig aus Kiel kam und ich zuuufällig nachts Zeit hatte mal schnell von HH nach Kiel zu düsen). Natürlich habe ich die Klappe nicht im Ur-Zustand gelassen: Das VW-Emblem wurde zugeschweißt und verzinnt und auch die Schriftzüge entfielen ersatzlos, dann wurde der meinem KFZ ureigene Lack aufgetragen
2. Rückleuchten besorgen (die inneren Funzeln waren in der Klappe noch drin, die äußeren gab’s beim freundlichen VW-Dealer), natürlich mit den Lampenträgern!
3. Schließkeil besorgen (das ist das Ding am Kofferraumboden, wo der Schnapper vom Schloss der Klappe einrastet), weil der B4-Keil anders geformt ist als der vom B3. Einfach den Schnapper tauschen geht übrigens nicht!
4. Stecker für die äußeren Leuchten besorgen (sehen fast so aus wie vom B3, haben an den Seiten aber 2 Häkchen)
5. Sich durchringen, endlich mal mit der Bastelarbeit anzufangen
6. Die alten äußeren RL abbauen (sind mit 2 Muttern befestigt), Stecker vom Lampenträger abziehen
7. Die neuen äußeren RL an ihre zukünftige Position halten und vorsichtig im Kreis hin und her kratzen, damit die 3 (!) Schrauben die Markierungen für die neuen Bohrungen in den Lack kratzen
8. An den 3 Markierungen die Löcher bohren
9. Zum Dremel (Werbung!!) greifen, und die Aussparung in der Mitte so vergrößern, dass die neuen Lampenträger durchpassen
10. Die gebohrten und gedremelten Metallkanten vor Rost schützen (ich schwöre da auf die Reihenfolge Zink - Lack - Hohlraumversiegelung)
11. Die äußeren RL festschrauben
12. Die B3-Stecker für die äußeren RL gegen die B4-Exemplare austauschen: ACHTUNG!!! Obwohl die Stecker fast gleich aussehen, ist die Belegung komplett anders!!! Da braucht man unbedingt die B3- und B4-Stromlaufpläne, sonst dreht man durch!!! Um Fragen vorzubeugen: Ich habe sie nicht mehr...
13. Stecker ran – Lampentest.
14. Pause machen, die Heckklappe schließen, und feststellen, dass die alte Klappe für die neuen RL viel zu kurz ist – das hat man vorher nie geglaubt!
15. Deshalb: Pause beenden und weitermachen, gleich nachdem man die keifende Freundin („immer hängst du nur am Auto! Bla bla bla blaaa...!“) beruhigt hat
16. Alle Verkleidungen der alten und neuen Heckklappe abbauen
17. Die Kabel in der alten Klappe kurz hinter den Lampen abschneiden, markieren (Nebel-/ Rückfahrlicht, Kennz.Bel., ScheiWi...) und oben aus der Klappe herausziehen
18. Klappe abbauen (die alten Gaslifte können ruhig am Passi bleiben, die passen wieder)
19. Die beiden Schließzylinder ausbauen und die klitzekleinen Schließplättchen in den beiden Schlössern 1:1 austauschen, damit der Schlüssel wieder passt.
20. Schließkeil austauschen (sind nur 2 Schauben)
21. Neue Klappe anbauen – keine Sorge, alles passt prima an die Befestigungspunkte der alten Klappe!!!
22. Die alten Kabel wieder in die neue Klappe einziehen und mit den Leitungen die drin liegen verlöten (Quetschverbinder tun’s natürlich auch, ist aber irgendwie nich’ so schön)
23. Klappe vooorsichtig schließen. Wenn was nicht passt, die Befestigungen der einzelnen Komponenten (äußere RL, Klappe, Schließkeil) leicht lösen und Position korregieren
24. Funktion aller elektrischen Teile überprüfen
25. Einen Gartenstuhl holen, sich hinter den Passi setzen und sich wünschen, man könnte öfters hinter sich selbst herfahren...
26. Sich im Passat-Forum so lange bitten lassen, bis man einen kleinen „Leitfaden“ zum Umbau des B3-Hecks auf die ultimative B4-Optik verfasst, der natürlich so blöd geschrieben ist, dass jeder der ihn liest die Lust zum Umbauen verliert...!!!

Auf jeden Fall hoffe ich, dass ich nix vergessen habe (ist ja schon 1 Jahr her) und es einigermaßen verständlich ist.