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Passat35i.de - Video: Anleitung zum Aus- und Einbau des Armaturenbretts
  • Video: Anleitung zum Aus- und Einbau des Armaturenbretts

    Hallo,

    ich habe mal wieder großes Kino für Euch, zumindest ist es ein sehr langer Film geworden. Wie in einen alten Thread schon diskutiert hat sich bei meiner Climatronic die Beklebung der Klappen aufgelöst. Nun habe ich den Sommer mal genutzt und die ganze Geschichte repariert. Um an den Klimablock zu kommen, muss das Armaturenbrett ausgebaut werden. Allein dies ist schon eine Arbeit von einigem Umfang. Wir haben daher unser Werk in Teile zerlegt. Der erste Teil zeigt den Aus- und Einbau des Armaturenbretts:



    Zur eigentlichen Reparatur wird es dann in Kürze ein zweites Video geben.

    Viele Grüße,

    Jürgen
    Ursprünglich wurde dieser Artikel in diesem Thema veröffentlicht: Video: Anleitung zum Aus- und Einbau des Armaturenbretts - Erstellt von: Dr944S2 Original-Beitrag anzeigen
    Kommentare 21 Kommentare
    1. Avatar von IRGendwer
      IRGendwer -
      Gleich mal nen Artikel draus gemacht.
    1. Avatar von andreas7zw
      andreas7zw -
      Das Video ist Super!!!!! Danke für die Mühe.
      Selbst wenn man nur Kleinigkeiten am Armaturenbrett machen muss ist das Video sehr gut.
      Gruß Andreas
    1. Avatar von black-hawk
      black-hawk -
      klasse gemacht , weiter so =)
    1. Avatar von onkelchen
      onkelchen -
      hut ab ... alle videos sind super gemacht .

      danke und weiter so ...


      gruß onkelchen
    1. Avatar von Schwarzblonder
      Schwarzblonder -
      Sehr geiler Film wiedermal. Aber ich mache die Lüftungsgitter immer raus. Dann lässt sich alles wesentlich besser anschrauben.
    1. Avatar von BlackTiger
      BlackTiger -
      Klasse Film
      Ich Hebel mir die Gitter auch als raus
    1. Avatar von kaischraubt
      kaischraubt -
      Großartige Arbeit, danke!
      Möge dieser Kelch an mir vorüber gehen
    1. Avatar von timme
      timme -
      Neben den Luftaustritten, die man ausclipsen kann und somit besser an die Schrauben kommt, muß der Beifahrerluftsack nicht ausgebaut werden. Stecker weg und alles wird gut...

      Ansonsten natürlich nen super Video. Schön auch, daß es sowohl den B3 (Stecker unter der Mittelkonsole) als auch den B4 (Luftsack) komplett abbildet.

      An sich ist ja eh alles selbsterklärend, aber ohne solchie Videos/Erzählungen hat man halt Angst. Mir war damals wirklich nicht wohl bei der Umrüstung von ohne Klima auf mit Klima...
    1. Avatar von Pana
      Pana -
      gleich mal in meine berüchtigte Linksammlung aufgenommen
    1. Avatar von gmti1003
      gmti1003 -
      Moin ich hatte damals beim WT wechseln mich über die langen Feingewindeschrauben aufgeregt sind ja etliche verbaut , ich hab dann mit nem Akkuschrauber gearbeitet , das hat ne menge Zeit gespart .

      Wenn ihr die Nasen vom AB mit Fett einschmiert und dann erst in die Karosse steckt , gibt es später auch kein Knarzen und Knacken
    1. Avatar von Nightfly
      Nightfly -
      Hallo Jürgen! Wußte gar nicht dass wir auch nen ähnlichen Zweitwagen haben .
    1. Avatar von Dr944S2
      Dr944S2 -
      Zitat Zitat von Nightfly Beitrag anzeigen
      Hallo Jürgen! Wußte gar nicht dass wir auch nen ähnlichen Zweitwagen haben .
      Hallo,

      also doch, ich hatte bei dem Nickname schon mal gestutzt. Man braucht halt so einen Lastesel, um die Ersatzteile für den Porschi nach Hause fahren zu können! Nachdem er 20 Jahre ohne Probleme lief, hatte er im letzten Jahr doch einige Krankheiten. Sagen wir mal so 7 Videos sind schon online, 3 kommen bald.

      Viele Grüße,

      Jürgen
    1. Avatar von petersen63
      petersen63 -
      Ist ja irre, genau das Video habe ich mir unabhängig von diesem Forum heute angeschaut, da ich was bestimntes gesucht habe. (die Sache mit dem Lichtleiter). Das Forum habe ich vor 2 Tagen gefunden.
    1. Avatar von vedro
      vedro -
      Hey Jürgen altes Haus! Bin jetzt auch hier seit gestern!

      Gruß

      Andreas
    1. Avatar von Dr944S2
      Dr944S2 -
      Zitat Zitat von vedro Beitrag anzeigen
      Hey Jürgen altes Haus! Bin jetzt auch hier seit gestern!

      Gruß

      Andreas
      Hallo Andreas,

      willkommen! Dies hier ist wohl das informativste Forum zum 35i und so allmählich hat der Passat so seine Krankheiten. Meiner lief eigentlich 20 Jahre mit 2 Reparaturen, einmal Zündspule (oder dieser komische Kasten hinten an der Spritzwand) und einmal Achsmanschette (war aber wohl ein Draht auf der Straße). Aber seit letztem Jahr hatte ich schon 10 Reparaturen, die restlichen Videos kommen noch!

      Viele Grüße,

      Jürgen
    1. Avatar von Dr944S2
      Dr944S2 -
      Hallo Andreas,

      Willkommen! Dann ist ja die halbe 944-Gemeinde versammelt, schaue mal nach dem Kommentar oben. Mein Passat lief eigentlich 20 Jahre ohne Probleme. Nur zwei Reparaturen, einmal die Zündspule und einmal die Achsmanschette (war aber wohl ein Draht auf der Straße) aber im letzten Jahr hatte ich 10 Reparaturen. Die restlichen Videos kommen noch. In Werkstätten hätten die Kosten den Wert des Fahrzeugs weit überstiegen.

      Viele Grüße,

      Jürgen
    1. Avatar von vedro
      vedro -
      Bin auch mal stehen geblieben mit dem Zündaggregat. Zum glück hatte der Abschlepper Ersatz dabei und ich konnte sofort losfahren.
    1. Avatar von Carsten Brauer
      Carsten Brauer -
      Wie heißt denn das Rote Aufhebelwerkzeug, mit dem man all die Kappen abbekommt?
    1. Avatar von Ures
      Ures -
      Zitat Zitat von Carsten Brauer Beitrag anzeigen
      Wie heißt denn das Rote Aufhebelwerkzeug, mit dem man all die Kappen abbekommt?
      Das hat keinen speziellen Namen. Gib bei ebay einfach die Begriife "verkleidung demontage" ein und du wirst entsprechendes Werkzeug finden.
    1. Avatar von Carsten Brauer
      Carsten Brauer -
      Danke.