• Informationen und Testprozedur GRA/ Tempomat

    Hallo,
    wir, Pana und ich, haben eine Testprozedur sowie einige weitere Informationen zur GRA/ Tempomat für den B3 und den B4 zusammengestellt. Wir wollten das heute einmal mit der Version 1.0 veröffentlichen. Ferner enthält die Anleitung auch messtechnische Alternativen, so dass für jeden etwas dabei sein sollte, um die GRA zu prüfen; denn nicht immer ist das Steuergerät defekt. Auch die Anbindung der GRA an die ZE weist einige Besonderheiten auf, auf die wir näher eingegangen sind.

    Wir haben uns bemüht, alles allgemeinverständlich auszudrücken.

    Testprozedur GRA v1.2.pdf

    GRA-symbolische Darstellung [Pana].pdf




    Nachtrag 1: es gibt auch noch eine zweite, ältere Anleitung von Glinzo:

    Einbauanleitung / Reparaturanleitung Tempomat / GRA für B3 und B4

    Nachtrag 2: Anleitung Version 1.2 (6.2020)
    1. Ergänzende Erläuterungen zur elektrischen Prüfung des (Entlüftungs-) Ventils der Pumpeneinheit (Punkt 8 )
    2. Ergänzende Informationen zur Dichtheitsprüfung der Vakuumanlage (Punkt 9)
    3. Ergänzende Informationen zu den Lötstellen von Alex/WarLord (Punkt 11)
    4. Einführende Erläuterungen zu den KFZ-Kabelfarben, jedoch Kabelfarben der Schaltpläne beachten. (im Anhang)



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    Erstellt von: onkel-howdy

    Und könnte mir n Satz Felgen bergen und verschicken?

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    Wolf776

    Labberthread - Wolf776 sein 1992er VR6 GT Nasenbär alias "Moritz"

    Erstellt von: Wolf776

    Hier der Labberthread zu meinem VR6 Nasenbär.

    Da mein Winter Golf 3 leider bald Geschichte ist, stell ich euch mal meinen VR6 Nasenbär hier

    Letzter Beitrag von: Wolf776 21.02.2021, 17:20 Gehe zum letzten Beitrag
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    ZAS Passat 35i B3

    Erstellt von: Kopp99

    Moin,
    ich wollte mich einfach nochmal kurz rückversichern:

    Letztens startete der Passat nur nach mehrmaligen drehen des Schlüssels,

    Letzter Beitrag von: 35i-Arriva 18.02.2021, 20:43 Gehe zum letzten Beitrag