• Bremskraftverstärker BKV prüfen

    ...wenn jetzt alle Bremsschläuche und Bremsleitungen dicht sind und das System keine offensichtliche Undichtigkeit aufweist, dann kannst du den Bremskraftverstärker und das Unterdrucksystem erst einmal wie folgt prüfen:

    1. Bremskraftverstärker Funktionsprüfung:


    1. Bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal einige Mal betätigen.
    2. Mit getretenem Pedal den Motor anlassen.
    3. Wenn sich das Pedal sofort nach dem Anlassen des Motors leicht absenkt, arbeitet der Bremskraftverstärker einwandfrei.

    2. Unterdruckfunktion prüfen

    1. Motor anlassen.
    2. Fahrzeug für 1-2 Min. fahren, danach den Motor abstellen.
    3. Bremspedal mit normaler Kraft betätigen.
    4. Wenn der erste Pedalhub lang ist und die folgenden kürzer sind, arbeitet der Bremskraftverstärker ordnungsgemäß.

    • Nicht in Ordnung (N.i.O): Rückschlagventil und Unterdruckschlauch auf Leckage prüfen (mit Spüli oder Lecksuchspray abpinseln). Nach der Reparatur nochmals prüfen.

    3. Unterdruckverlustfunktion prüfen

    1. Motor anlassen.
    2. Bremspedal mit normaler Kraft betätigen.
    3. Mit getretenem Pedal den Motor abstellen.
    4. Pedal für ca. 30 Sek. gedrückt halten.
    5. Wenn sich während dieser Zeit die Pedalhöhe nicht ändert, arbeitet der Bremskraftverstärker einwandfrei.





    .
    Ursprünglich wurde dieser Artikel in diesem Thema veröffentlicht: Bremspedal wird zeitweise weich und zischt im Fußraum - Bremskraftverstärker? - Erstellt von: Berti Original-Beitrag anzeigen
    Kommentare 1 Kommentar
    1. Avatar von Loeffelbaer
      Loeffelbaer -
      Ergänzung:
      auf dem Unterdruckschlauch mit Rückschlagventil sollte ein Pfeil erkennbar sein. Es muss möglich sein in Pfeilrichtung durch das Ventil durchzupusten; beim Pusten entgegen der Pfeilrichtung muss das Rückschlagventil dagegen geschlossen sein!
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