• Einbauanleitung originale Zentralverriegelung

    Ja, ich habe es endlich geschafft !!! Die Zentralverriegelung von VW ist eingebaut!!! Es hat zwar etwas gedauert aber ich bin endlich fertig!!!

    Folgendermaßen bin ich vorgegangen:

    - zuerst ZV-Pumpe im Abteil der Reserveradmulde gesetzt
    Pumpensitz im Variant: unter der kleinen Kofferraumbodenverkleidung
    Pumpensitz in der Limousine: hinten links im Seitenfach.

    - Schwellerverkleidungen abmontiert und dort Kabelbaum und Unterdruckleitungen grob verlegt

    - Kabelbaum (Anschlüsse 3- und 4-adrig) und Unterdruckleitungen in alle Türen, zur ZV-Pumpe und zum Sicherungskasten gezogen und am Schweller verclipst

    - Steuerventile an Vorrichtungen in der Tür eingebaut mit elektrischen Anschlüssen (4-adrig) und Unterdruckleitungen versehen

    - Zughaken an Steuerventil und Umlenkhebel gesteckt und am Steuerventil mit CLip gesichert

    - Anschluss von Türgriff mit Stecker von Kabelbaum verbinden (3-adrig)

    - Unterdruckleitungen von Schweller in Kofferraum ziehen zur ZV-Pumpe

    - Masse-Kabel (braun) links im Kofferraum hinter der Seitenabdeckung mit Karosserie veschrauben (wo andere Masse Anschlüsse auch geschraubt sind)

    - vorne am Sicherungskasten nach einem zweipoligen grauen Stecker suchen auf dem "21"steht, mit dem verbindet man den anderen grauen Stecker vom Kabelbaum (2-adrig und grau)

    - Verkleidungen wieder verbauen und ausprobieren!!!



    Ich habe nur die 4 Türen gesteuert, also keine Tankklappe und Heckklappe!!! Ist aber auch nicht schwer, da diese nur an Unterdruckleitungen gesteckt werden!!!





    Dann noch ein Türgriff mit ZV-Anschluss mit Teileliste

    1 - Schließzylinder
    2 - Feder (bis 10/90)
    3 - Kugel (bis 10/90)
    4 - Steuerleitung für Safe-Sicherung
    5 - Rastnase
    6 - Mitnehmer
    7 - Drehfeder
    8 - Exzenter
    9 - Sicherungsring

    Danke an shephert an dieser Stelle





    Also nochmal zum Türgriffumbau:

    Zuerst baut ihr den Türgriff aus indem ihr die Kreuzschraube an der Türinnenseite der B-Säule löst!!!

    Dann ganz wichtig!!! Schlüssel ins Schloß stecken und gesteckt lassen während ihr umbaut!!! Sonst geht der Schließzylinder kaputt!!!

    Nun habt ihr den Türgriff samt Schlüssel in der Hand...nun wird die Sicherungsscheibe abgehebelt...dann ist Vorsicht geboten, da der Exzenter mit einer Feder gespannt ist!!!

    Daher den Exzenter langsam herausziehen!!!

    Passt auf, dass die Feder euch nicht im Gesicht verletzt falls diese rausspringen sollte!!! Jetzt kann der Schließzylinder aus dem Türgriff herrausgenommen werden!!!

    Die selbe Prozedur bei dem ZV-Griff

    Dann euren Schließzylinder mit gestecktem Schlüssel in den ZV-Griff schieben!!! Feder in Exzenter spannen, dass die Federenden um den Zapfen des Exzenter gespannt sind!!! Exzenter montiern und mit ggf. neuer Sicherungsscheibe sichern!!!

    Erst nach dem Umbau kann der Schlüssel gezogen werden!!! Türgriff kann eingebaut werden und mit Anschluß des ZV-Kabelbaums verbunden werden

    Dann ausprobieren ob es funktioniert
    Ursprünglich wurde dieser Artikel in diesem Thema veröffentlicht: Zentralverriegelung VAG Einbauanleitung - Erstellt von: 35i eLiTe Original-Beitrag anzeigen
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