In Absprache mit Kiff, der ja bereits 2003 eine Anleitung zum Ausbau der hinteren Kofferraumverkleidung im Vari verfasst hatte, schreibe ich eine Fortsetzung, die an seine Anleitung anknüpft und den Ausbau der C-Säulen/Radkasten/Federbeindom-Verkleidung beschreibt.
Mir fehlte dieser Teil z.B. als ich nach einer gelösten Verbindung meiner ZV suchen musste, aber auch bei der Kabelverlegung dürfte er sinnvoll sein.
Zunächst muss die Rücksitzlehne der jeweiligen Fahrzeugseite, wo man die Verkleidung ausbauen will, heraus. Dazu sind nur zwei Inbus-Schrauben beidseitig der Lehne, zu entfernen, schon kann man die Lehne heraus nehmen.
Es kann nicht schaden, sich zu merken, wie die Lehnengelenk-Teile zusammengesetzt sind, damit es beim Einbau keine Fragen gibt.
Am Schweller muss die bis nach vorne reichende, lange Abdeckung gelöst werden, weil die auszubauende Verkleidung darunter gesteckt ist.
Leider muss auch die obere Verkleidung der C-Säule raus, weil auch hier wieder überlappende Verkleidungsteile zu finden sind. Und wen wunderts, dazu muss der obere Teil der B-Säulenverkleidung raus. Was aber nicht schwer ist.
Die Abdeckung der Gurtumlenkung nach oben abhebeln und Umlenkung abschrauben. Den Verstellknopf der Höhenverstellung (falls diese jeder 35i hat?) zum Innenraum hin weghebeln. Schon kann die Verkleidung ab, in dem man beiderseits der B-Säule mit den Fingern unter die Türdichtungsgummilippe greift und die Verkleidung abzieht.
Dann wird oben am Dach die vordere Schraube (x) der C-Säulenverkleidung zugänglich. Den evtl. vorhandenen Angstgriff muss man auch entfernen, 2 Schrauben (x) hinter Abdeckungen bei runtergeklapptem Griff. Am Dachrahmen ist sie dann an 2-3 Stellen gesteckt, kann man vorsichtig Richtung Innenraum abziehen.
Am Anschluß an das untere Teil der C-Säulenverkleidung ist eine mit einem Plastikkäppchen verdeckte Schraube (3) zu entfernen.
Oben muss noch die D-Säulenverkleidung nach Entfernen einer ebensolchen Schraube (x) samt Käppchen am vorderen Ende gelöst werden.
Dann kann man die obere C-Säulenverkleidung abbauen, sie ist an der C-Säule zum Seitenfenster hin 2-3mal angegeklipst und muss zum Fahrzeugheck hin vorsichtig abgezogen werden.
Nun endlich geht es an die untere C-Säulenverkleidung. Diese ist sechsfach verschraubt. Im hinteren Bereich unterhalb des Fensters mit einer Schraube (2) und am Kofferraumboden mit einer Mutter aus Blech (1).
An der C-Säule sitzt eine Plastikmutter (5) in der Versenkung, wo das schmale Polsterteil neben der Lehne eingesteckt wird (weiß leider nicht, wie das im CL ist?). Der Fangbolzen (4) der Rückenlehne kann abgeschraubt werden, aber ob man das wirklich muss, sollte während des Ausbaus entschieden werden. Evtl. ist auch noch eine Schraube (6) am Teppich unter der Sitzfläche, aber die fehlt oft schon.
Nun kann man die Verkleidung ausbauen, in dem man sie hinten anhebt, vorne unter der Türdichtungsgummilippe rauszieht, unten den Gurt durch einen dafür vorhandenen Schlitz ausfädelt und die Verkleidung über das Gelenk der Sitzlehne abzieht.
vBulletin-Systemmitteilung