• Gelenkwellenmanschetten innen ersetzen

    Werkzeug


    • Hammer 500gr.
    • Durchschlag oder Großer Schraubendreher
    • Sprengringzange VW 161 a
    • Lappen
    • Gelenkwellenmanschetten-Rep.-Satz innen


    Gelenkwellenmanschetten innen ersetzen

    Die inneren Gelenkmanschetten der Achswellen verschleißen auch mit der Zeit, jedoch nicht so schnell wie die Äusseren, da sie nicht so stark durch Gelenkbewegungen belastet werden.

    Um das innere Gelenk von der Welle zu entfernen, muss lediglich der Sprengring an dem Ende der Welle entfernt werden.

    Wenn die Welle nun nicht schon so aus dem Gelenk rutschen sollte, kann sie mit dem Hammer und dem Durchschlag herausgedrückt werden.

    Hinter dem Gelenk befindet sich eine Tellerfeder, sie ist mit im Rep.-Satz enthalten.

    Nun wird die alte Manschette abgezogen und die Neue auf die Welle gesteckt. Die neue Manschette sitzt ziemlich stramm, da sie keine Klemmschelle zur Befestigung benötigt.

    Die neue Tellerfeder muss richtig herum auf die Welle gesteckt werden, die große Anlagefläche muss zum Gelenk zeigen. Das Gelenk wird einfach auf die Welle gesteckt und mit dem neuen Sprengring gesichert. Hierbei aber unbedingt auf den richtigen Sitz des Ringes achten!

    Jetzt wird das Gelenk mit der halben Tube Fett versehen, die andere Hälfte kommt in die Manschette. Die Manschette muss so gedreht werden, dass die Löcher in dem Blechring mit denen des Gelenks übereinstimmen.
    Zum Schluss wird das Gelenk mit dem neuen Dichtring versehen. Hier sollten die Klebeflächen am Gelenk fettfrei sein, ansonsten kann der Dichtring bei der Montage der Gelenkwelle verrutschen und das Fett tritt unbemerkt aus.
  • Kalender

    März   2024
    So Mo Di Mi Do Fr Sa
    1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30
    31
  • Termine

  • Neue Forenbeiträge

    Tosch14

    Problem Transponder / Infoboard

    Erstellt von: Tosch14

    Hallo,
    ich wollte bei VW einen zweiten Transponder anlernen lassen.
    Der Freundliche meinte, dafür sollte ich ihm erstmal ein zweites Infoboard

    Letzter Beitrag von: Pana Gestern, 23:12 Gehe zum letzten Beitrag
    Berti

    diverse Erfahrungen mit der Auspuffqualität

    Erstellt von: Berti

    1. Vorrohr/ Flexrohr: hier hatte ich bislang immer JP Group verwendet, hielt mit 5-6 Jahren fast so lange wie das erste ab Werk, da konnte man bei einem

    Letzter Beitrag von: Loeffelbaer Gestern, 16:20 Gehe zum letzten Beitrag
    Lokkun

    Diagnosegerät VR6

    Erstellt von: Lokkun

    Hallo zusammen,

    ich weis das Thema wurde mehrfach besprochen, jedoch sind alle älteren Diskussionen/Beratungen darüber meistens mit Ebay

    Letzter Beitrag von: Lokkun 27.03.2024, 23:19 Gehe zum letzten Beitrag
    Passarat.i

    Heizung geht nur ganz schwach

    Erstellt von: Passarat.i

    Hallo 35 i Spezialisten.

    ich fahre 35i Kombi 9o PS Erstzulassung 8.8.95 zur Zeit 670 t auf der Uhr. Erste Maschine.

    Pünktlich

    Letzter Beitrag von: Kalanahanitzna 27.03.2024, 22:53 Gehe zum letzten Beitrag
    Schattensonne

    Linksdrall beim ABF-Passat

    Erstellt von: Schattensonne

    so ich mal wieder

    ist schon ziemlich lange her das ich mal hier

    aber

    ich müsste mal das Schwarmwissen aus dem

    Letzter Beitrag von: Schattensonne 27.03.2024, 22:21 Gehe zum letzten Beitrag
    methusalem

    Bremsscheiben und Beläge in Ordnung oder nicht?

    Erstellt von: methusalem

    Hallo,

    seit einiger Zeit quietscht es manchmal beim leichten Bremsen, nur aus minimaler Geschwindigkeit z.b. auffahren an der Ampel und

    Letzter Beitrag von: Metalhead 27.03.2024, 20:27 Gehe zum letzten Beitrag