• Viscokupplung

    Die Viscokupplung zählt zu den Flüssigkeitskupplungen. In ihr wird eine Flüssigkeit mittels Scherung zum Erwärmen gebracht, die ihre Konsistenz von flüssig nach fest stufenlos verändert. Dadurch wird stufenlos von 0 - 100 % Kraftschluss hergestellt. Funktion: In einem hermetisch abgeschlossenem Gehäuse sind unterschiedlichen Lamellen vorhanden. Dabei sind die gelochten Außenlammellen mit dem Gehäuse- dem Antrieb und die geschlitzten Innenlammellen mit der Nabe- dem Abtrieb verbunden. Außen- und Innenlammellen sind wechselnd angeordnet. Das Gehäuse ist mit einer Silikonflüssigkeit gefüllt, die bei Erwärmung zähflüssig bis fest wird. Diese Flüssigkeit fliest auch durch die Zwischenräume der abwechselnd geschlitzten und gelochten Lamellen. Durch Drehzahlunterschied des An- und Abtriebes kommt es zu unterschiedlichen Drehzahlen von Außen- und Innenlamellen.Bei geringen Drehzahlunterschieden kommt es dabei anfangs zur Erwärmung und die Flüssigkeit begint langsam zähflüssig zu werden. Bei größer werdenden Drehzahlunterschieden kann die entstehende Wärme nicht mehr abgeführt werden. Die Flüssigkeit wird zwischen den gelochten und geschlitzten Scheiben abgeschert ( zerschnitten ). Diese Arbeit führt zu weiterer Erwärmung und einen Druckanstieg infolge Ausdehnung im Gehäuse was ein Ansteigen des übertragbaren Drehmoments bewirkt, bis schließlich die Antriebskräfte schlupffrei auf den Abtrieb übertragen werden. Wird diese schlupffreie Übertragung fortgesetzt, kühlt sich die Kupplung über das Gehäuse wieder ab die Flüssigkeit wird wieder flüssiger bis Schlupf entsteht und das Spiel von vorn beginnt...
    Die Viscokupplung ist ein wartungsfreies Bauteil und muss bei Defekt im ganzen ersetzt werden.
  • Kalender

    März   2024
    So Mo Di Mi Do Fr Sa
    1 2
    3 4 5 6 7 8 9
    10 11 12 13 14 15 16
    17 18 19 20 21 22 23
    24 25 26 27 28 29 30
    31
  • Termine

  • Neue Forenbeiträge

    Tosch14

    Problem Transponder / Infoboard

    Erstellt von: Tosch14

    Hallo,
    ich wollte bei VW einen zweiten Transponder anlernen lassen.
    Der Freundliche meinte, dafür sollte ich ihm erstmal ein zweites Infoboard

    Letzter Beitrag von: Pana Gestern, 23:12 Gehe zum letzten Beitrag
    Berti

    diverse Erfahrungen mit der Auspuffqualität

    Erstellt von: Berti

    1. Vorrohr/ Flexrohr: hier hatte ich bislang immer JP Group verwendet, hielt mit 5-6 Jahren fast so lange wie das erste ab Werk, da konnte man bei einem

    Letzter Beitrag von: Loeffelbaer Gestern, 16:20 Gehe zum letzten Beitrag
    Lokkun

    Diagnosegerät VR6

    Erstellt von: Lokkun

    Hallo zusammen,

    ich weis das Thema wurde mehrfach besprochen, jedoch sind alle älteren Diskussionen/Beratungen darüber meistens mit Ebay

    Letzter Beitrag von: Lokkun 27.03.2024, 23:19 Gehe zum letzten Beitrag
    Passarat.i

    Heizung geht nur ganz schwach

    Erstellt von: Passarat.i

    Hallo 35 i Spezialisten.

    ich fahre 35i Kombi 9o PS Erstzulassung 8.8.95 zur Zeit 670 t auf der Uhr. Erste Maschine.

    Pünktlich

    Letzter Beitrag von: Kalanahanitzna 27.03.2024, 22:53 Gehe zum letzten Beitrag
    Schattensonne

    Linksdrall beim ABF-Passat

    Erstellt von: Schattensonne

    so ich mal wieder

    ist schon ziemlich lange her das ich mal hier

    aber

    ich müsste mal das Schwarmwissen aus dem

    Letzter Beitrag von: Schattensonne 27.03.2024, 22:21 Gehe zum letzten Beitrag
    methusalem

    Bremsscheiben und Beläge in Ordnung oder nicht?

    Erstellt von: methusalem

    Hallo,

    seit einiger Zeit quietscht es manchmal beim leichten Bremsen, nur aus minimaler Geschwindigkeit z.b. auffahren an der Ampel und

    Letzter Beitrag von: Metalhead 27.03.2024, 20:27 Gehe zum letzten Beitrag