Passat35i.de - KI-Beleuchtung umbauen

So, hier mal die Anleitung um ein komplett digitales (MFA+dig. km-Zähler) KI von der grünen auf eine ordentliche blaue Beleuchtung umzurüsten. Analog natürlich auch in rot oder sonst was. Bei Blau MUSS aber mit LEDs gearbeitet werden, da nur ein Wechsel der grünen Diffusionsfolie in eine rote z.B. nicht ausreicht. Das weiße Licht enthällt nur sehr wenig blau-welliges Licht, weswegen das Ergebnis dann eher weiß als blau wäre.

Ob nun mit oder ohne MFA, oder ob nicht oder doch digitalem Wegstreckengeber ist relativ egal, es werden dann nur dem entsprechend weniger LEDs+Widerstände benötigt (pro Anzeige eine LED+einen Widerstand).

Benötigte Teile:

PnP-Bausatz 10 LEDs z.B. von WilTec.de für 12,50€
2x 5mm LED blau WilTec.de für 0,65€/Stck (inkl. Vorwiderstand)
ggf. 2x 510Ohm Widerstand
zwei adriges Kabel, ca. 0,7m WilTec.de, 0,50€/m
Schrumpfschlauch 2,4mm 2:1, ca. 0,1m WilTec.de, 1,50€/m
Schrumpfschlauch 4,8mm 2:1, ca. 0,1m WilTec.de, 1,50€/m

Benötigtes Werkzeug:

Lötkolben
Lötzinn
Heißklebepistole
Seitenschneider
ggf. Entisolierzange
Schraubendreher (kreuz und torx)
Feuerzeug

Wenn ihr das KI vor euch liegen habt, muss zu erstmal die Scheibe/Blende runter, welche mit zwei Schrauben (rot) festgemacht ist.

Die drei Instrumente (Tank-/Temperaturanzeige, Tacho und DZM bzw. Uhr) werden einfach nur nach oben hin abgezogen. Sie sind nicht verschraubt!

Die Platine muss dann als nächsten raus. Sie ist in das Plastikgehäuse eingeclipst (grün) und teilweise auch noch verschraubt (rot). Zwei Clips befinden sich noch auf der Rückseite des KIs beim KI-Stecker. Am besten diese zu erst lösen und dann die auf der Vorderseite. Dann müssen noch die drei Glühlampen oben raus, diese sind mit einem Bajonettverschluss befestigt und müssen nur um 90° gedreht werden. Die Leiterbahn für die Lampen ist auch nur eingeclipst und kann ganz einfach abgezogen werden.

Um die LCDs abnehmen zu können, müssen auf der Rückseite der Platine die acht Schrauben (rot) gelöst werden, desweiteren noch die beiden Lampen (grün) der LCD-Beleuchtung lösen (Bajonettverschluss).

Nun werden die LCDs auseinander genommen und die grüne Folie herraus genommen, damit das ganze nachher auch wirklich blau leuchtet. Vor den LCDs sind zwei Folien, einmal die grüne und einmal eine Dispersionsfolie, die das Licht streuen soll. Die LCDs sind nicht verschraubt sondern einfach nur zusammengesteckt, teilweise gibt es zwei Sicherungsclips, in diesem Fall hier aber nicht.

Dann die LCDs wieder auf der Platine verschrauben und von hinten, da wo vorher die Lampen drin waren, die LEDs einkleben. Es ist etwas fummelig, aber nicht wirklich dramatisch. Hauptsache die LEDs stehen nachher schön senkrecht und nicht zu tief drin.

Als nächstes wird die Hauptbeleuchtung umgebaut. Dazu wird erstmal der grüne Diffusionsstreifen aus der Blende zur Seite hin raus gezogen.

Das PnP-Set von WilTech wird dann einfach nur von oben einklebt, da wo vorher die Folie war, mehr nicht.

Jetzt folgt die Verkablung, sprich der Lötkolben muss gezückt werden. Strom- bzw. Spannungquelle ist hierbei die beim PnP-Set enthaltene und angeschlossene Bajonetthalterung. Alle drei Sachen (PnP+LED+LED) werden daran parallel angeschlossen, damit an allen Bauteilen die Bordnetzspannung von ~12-14V anliegt.
Bevor die LEDs angeschlossen werden, muss an diese noch der Vorwiederstand angelötet werden. Das längere Beinchen der LEDs ist der Plus-Pol, vor welchen die Widerstände müssen. Das ganze dann noch mit einem Schrumpfschlauch isolieren und die Sache ist so gut wie geritzt. Alles parallel verbinden und an dem Lämpchen anschließen.

Das war's dann auch schon... Nochmal alle Schrauben kontrollieren, das KI einbauen und anschließen, auf Dunkelheit warten und dann den Lichtschalter betätigen: 8o