Ergebnis 1 bis 7 von 7

Thema: Verbrauch von 25 liter auf 100 km bei 90PS / Automatik

  1. #1
    Benutzer Avatar von Screw
    Name
    Olli
    Ort
    Henstedt-Ulzburg
    Beiträge
    40

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    2E
    GKB
    n.b.
    EZ
    02/1993

    Registriert seit
    30.05.2006

    Verbrauch von 25 liter auf 100 km bei 90PS / Automatik

    Moin,

    mein Onkel rief mich gestern an und berichtete von seinem Passat, er soll 25 liter schlucken, nach Sprit stinken und ordentlich qualmen. Leider kann ich keine genauen Angaben zum Motor oder so machen.

    Weiss nur das der noch mit Vergaser läuft.



    Hat jemand ne Idee??

    Ich schätze ja mal auf Spritleitung unterbrochen in der Nähe der Spritzwand. Kraftstoffpumpe.

    Die Vergaserdichtung ist bereits erneuert worden, vor nicht all zu langer Zeit.



    Danke schonmal..........
    To do list:

    - Fahrwerk besorgen
    - Matt Schwarz / Grau rollen
    - Felgen besorgen

  2. #2
    Sti(h)lvolles Arbeiten... Avatar von Schattenkanzler
    Name
    Arne
    Ort
    Velbert
    Beiträge
    6.414

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    GKB
    CEW
    EZ
    13.7.1992

    Registriert seit
    05.09.2005
    Servus,
    das Ding hat keinen Vergaser, sondern eine Monojet- oder Monomotronik.
    Der Motor scheint im Notlauf und viel zu fett zu laufen, das erklärt den Spritgeruch und den Qualm.

    Einer der üblichen Verdächtigen wäre hier die Lambdasonde, die den Geist aufgegeben hat.

    Mal mir was!

    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    für n faulen studenten kannst du ja mal richtig was

  3. #3
    Teilehoschi Avatar von Diaboli
    Name
    Heil Christian
    Ort
    Schweinfurt
    Beiträge
    4.021

    Typ
    Sonstiges
    MKB
    sonstiges
    EZ
    2004

    Registriert seit
    27.03.2003
    Und würde ihn mal auslesen lassen was im Fehlerspeicher steht und mal die Zündung nachsehen ob da nicht auch was falsch ist. (d.h. nicht richtig moniterter Verteilerkopf usw.)
    Immer im Dauerstress


    Man kann Autos nicht wie Menschen behandeln, Autos brauchen Liebe!


    Zitat von Timme: Meine Fresse ist 35i fahren preiswert. So'n Haufen Ersatzteile für unter 180€...

  4. #4
    Benutzer Avatar von Screw
    Name
    Olli
    Ort
    Henstedt-Ulzburg
    Beiträge
    40

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    2E
    GKB
    n.b.
    EZ
    02/1993

    Registriert seit
    30.05.2006
    Wie gesagt, kann nicht all zu viele Infos geben, hab ja das Auto selber noch nichtmal gesehen.

    Lambdasonde könnte natürlich sein.....



    Was ist mit der Spritzufuhr?

    Läuft im unteren Drehzahl wie ein Eimer und im Kick-Down läuft er besser, aber qualmt!!
    To do list:

    - Fahrwerk besorgen
    - Matt Schwarz / Grau rollen
    - Felgen besorgen

  5. #5
    Sti(h)lvolles Arbeiten... Avatar von Schattenkanzler
    Name
    Arne
    Ort
    Velbert
    Beiträge
    6.414

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    GKB
    CEW
    EZ
    13.7.1992

    Registriert seit
    05.09.2005
    Spritzufuhr ist in Ordnung, da bekommt der ja zu viel von.

    Mal mir was!

    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    für n faulen studenten kannst du ja mal richtig was

  6. #6

  7. #7
    Fährt auch heute noch 35i Avatar von 35i eLiTe
    Beiträge
    1.014

    Typ
    B3 Variant
    MKB
    ABS
    GKB
    CEW
    EZ
    27.11.1991

    Registriert seit
    06.01.2005
    Unterdruck wäre schlecht dann ruckelt die ganze Kiste. Die Unterdruckleitung vom BKV zum Saugrohr hatte an meinem Passat einen Riss und beim Lastwechsel wurde das Loch am Schlauch immer aufgezogen und rief das Bocken vom Motor hervor.

    Tippe auf die Lambdasonde wie meine Vorredner, hatte das selbe Prob, das der Kasten raucht und säuft wie ein Drogenopfer

    20€ aufm Schrotti und es sollte sich legen...kommt man beim ABS auch relativ gut dran an den Abgaskrümmer!
    Fahren in einer neuen Dimension.*

    *1988-1993

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •