Unruhiges Fahrverhalten

[blauer Klaus]

Hätte da mal 'n Problem und hoffe daß mir irgendwer helfen kann:Mein Passat liegt total unruhig auf der Strasse.Vor allem beim Beschleunigen und Bremsen hab ich unheimliche Bewegungen im Lenkrad.Bei Regen hab ich meine Mühe die Kiste auf Kurs zu halten.Hat das schon mal wer von euch gehabt?Hab bei mir 9 x 16 ET 15 mit 215/40/16 in Verbindung mit nem FK-Gewindefw. verbaut.Bevor ich die großen Räder drauf hatte fuhr der wie auf Schienen.Was kann das sein?
MfG
Klaus

[varicruiser]

kuck mal nach der laufrichtung der reifen.ist zwar schwer nach zuvollziehen,aber das ist meinem kumpel auch schon mal passiert,im eifer des anbaus!!!!
sind spur un sturz vermessen?

MfG E.

[Boomcar]

Sind die Reifen ausgewuchtet? Ist die Spur und der Sturz neu eingestellt wurden?
Danach dürfte der Wagen nur noch bei Spurrillen zur Seite ziehen. Das liegt dann aber nur an den breiten Reifen.

[Gere]

Agregateträger Lager ausgeschlagen?

[vari35ivr6ler]

Moin,

ich glaube das sich das vielleicht einfach erkären läßt.
Du hast dir in deiner Frage glaube ich quasi die Frage selbst beantwortet.
Erst seit du die 9X16 ET 15 mit 215/40/16 hättest.....
Vorher fuhr er wie auf Schienen....

Bei 9 Zoll mit 215/40/16 werden diese schon ganz schön in die Breite gezogen. Je nach Reifen kann das die Fahreigenschaften verändern.
Die ET 15 ist auch schon ganz schön heftig.
Sieht zwar hammermäßig geil aus,
aber ob es zum pos. Fahrverhalten beiträgt ?

Gerade auf den Fronträdern wo die Lenkung arbeitet.

Ich kann es nicht sagen, ich fahre selbst nur
215ér auf 7X16 ET 30 hinten ET10 durch 20mm SP.

Man sagt ja in der Formel1, das die Reifenflanke exakt senkrecht stehen sollte, um die optimalen Fahreigenschaften zu erreichen.
So habe ich jedenfalls mal gehört.

Wer hat da noch ein paar andere eigene Erfahrungen oder Infos die er geammelt hat.

Bitte, wir sprechen hier nicht von der Optik,
nur vom Fahrverhalten.

Das zweitere wird bei so einigen Umbauten gerne mal vernachläßigt.


Gruß


Markus Vari35iVR6´ler

[Daniel]

Ich hab bei mir 7,5x16 mit 215/40/16 drauf und der rennt auch immer den Spurrillen hinterher.
Wie hast du denn eigentlich die Felgen draufgekriegt?? Bei mir ist ET 25 vorne schon ganz außen an der Kante...

[blauer Klaus]

Erstmal Danke für die Tips.Spur und Sturz wurde eingestellt nachdem das Fahrwerk eingebaut wurde.Allerdings hatte ich da die Alus noch nicht.Werde ihn wahrscheinlich nochmal vermessen.Alle Gummilager von Lenkern und Trägern scheinen in Ordnung zu sein.Jedenfalls ist nix locker.Ein Kumpel meinte es liegt daran daß die Räder nun weiter außen stehen und dadurch ein größerer Hebel am Achsschenkel wirkt.Wahrscheinlich werde ich andere Räder draufmachen.Will eh auf VR6 umbauen.Mit dem 5er Lochkreis bietet sich da wohl Porsche oder Benz-Felgen an.
Gruß,
Klaus

[ralf35i]

ich fahr auch 9mal 16 hinten und 7,5 er vorne und der läuft keiner rille nach vielleicht sind die reifen scvhon älter

[vari35ivr6ler]

Moin,

du hast eindeutig die besseren Karten.
Denn du hast vorne auf der Lenkung die 7,5X16 und hinten 9X16.
Er hat aber v+h 9X16 und noch ET15.
Das beeinflußt die Lenkung schon ganz schön heftig.

Ich glaube, das wenn er vorne auf 7,5X16 wechseln würde, er besser fährt.

Gruß

Markus Vari35iVR6´ler

[blauer Klaus]

Drauf bekommen war nicht das Problem.Hab ja die Radläufe gezogen.War vorne nen Kinderspiel.Hinten war's ne Quälerei.Ist übrigens ab gestern in der Gallerie zu sehen.Der silberne B3 Variant ganz unten.Werden wohl die letzten Bilder mit 9x16 vorn sein.Der Vorteil mit 7,5 x 16 wäre daß ich ihn noch weiter runterzwiebeln könnte.Hoffentlich ist das Gewinde noch gängig.
Gruß,
Klaus