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Thema: Orgelt wie blöd aber springt nicht an!

  1. #1
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    Orgelt wie blöd aber springt nicht an!

    Moinsen Junxx...

    Hab n fettes problem...

    gestern mit dem Passat unterwegs gewesen alles schön lief super und sprang auch immer gut an!

    Eben wollt ich den karren anschmeissen...er orgelt auch aber springt nicht an...das dumme ist ich bin bei meiner Dame und habe null Werchzeuch hier!

    Spritpumpe gecheckt...die läuft...das mittlere Zündkabel was an den Verteiler geht abgezogen an Block gehalten und Anlasser überbrückt...am kabel kommt Funke an...


    Was könnte das sonst noch sein...wie gesagt das verwunderliche ist das es von heut auf morgen da war...

  2. #2
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    ganz dumm aber is mir neulich auch passiert....abgesoffen?

    zur not adac, zuwas werden die den bezahlt ? :P


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  3. #3
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    ganz dumm aber is mir neulich auch passiert....abgesoffen?

    zur not adac, zuwas werden die den bezahlt ? :P

    Wie kann er denn einfach so absaufen??

    Bin nicht im ADAC...dachte sowas braucht man als VW-Fahrer nicht!

  4. #4
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    Hmmm sehr schwer. Sollte geklärt werden ob Funke auch an den Kerzen ist. Am Verteiler besagt noch gar nichts. Alle Relais und Sicherungen Prüfen. Ist ne Schwere Diagnose. Läuft die Pumpe auch beim Starten oder nur beim Brücken?

    Vielleicht hat das Hallgebermonster mal wieder zugeschlagen. Oder ein Marder? Aber das hättest ja gesehen denke ich. Alle Stecker auf kontakt prüfen. Verteilerfinger anschauen. Das volle Programm halt.

  5. #5
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    Hmmm sehr schwer. Sollte geklärt werden ob Funke auch an den Kerzen ist. Am Verteiler besagt noch gar nichts. Alle Relais und Sicherungen Prüfen. Ist ne Schwere Diagnose. Läuft die Pumpe auch beim Starten oder nur beim Brücken?

    Vielleicht hat das Hallgebermonster mal wieder zugeschlagen. Oder ein Marder? Aber das hättest ja gesehen denke ich. Alle Stecker auf kontakt prüfen. Verteilerfinger anschauen. Das volle Programm halt.
    Also...die Spritpumpe läuft auch beim normalen Starten,Sicherungen habe ich schon durch,Verteilerfinger ist ca n cm lang und die Dose ist auch trocken!
    Marder hätte ich gesehen das ist richtig...

    Wenn der Hallgeber kapott wäre dürfte ich keine Zündfunken haben,oder?

  6. #6
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    Eigentlich nicht. Wie gesagt du solltest auch an der kerze nen funken haben. Wenn ja, dann muss man auf den Sprit schauen ob vorne auch wirklich saft da ist. Wenn du nen Inbus evtl hast die Kaltstartdüse rausschrauben und schauen ob die einspritzt oder ob da nur kalte luft kommt.

  7. #7
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    Eigentlich nicht. Wie gesagt du solltest auch an der kerze nen funken haben. Wenn ja, dann muss man auf den Sprit schauen ob vorne auch wirklich saft da ist. Wenn du nen Inbus evtl hast die Kaltstartdüse rausschrauben und schauen ob die einspritzt oder ob da nur kalte luft kommt.

    Wo sitzt die Düse denn??

  8. #8
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    öhhhh noch ne blödere frage...an den kerzen kommt n funke? mir hats am r5 mal den zündfinger abgehauen (keine ahnung wie) und ich hab mir n wolf gesucht, kabel und kerzen getauscht und eben als letztes den verteiler finger angeschaut.

    mach den verteiler mal auf und schau ob noch alles da ist. und wenn schon offen hast mal die kontakte checken, bzw eben mal anschleifen.


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  9. #9
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    ,Verteilerfinger ist ca n cm lang und die Dose ist auch trocken!
    hat er doch onkel

    Wo sitzt die Düse denn??
    Ansaugbrücke an der Seite. Nicht zu übersehen. Müsste blau sein. Die muss beim Kaltstart Feuerwasser rausrücken. Wenn da schon nix kommt hast ein Problem um es mal so zu sagen.

  10. #10
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    @ Onkel Howdy :

    Schau mal weiter oben...Verteiler hab ich schon durch!

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