ruckeln beim Passat

[stephan 2.0 syncro]

Hallo,
ich hoffe einer von Euch hat maln guten Tip für
mich auf Lager. Mein Wagen ist ein 91er Passar
2.0 Syncro 115 PS bei dem ich foldendes Problem habe:

Um es vorneweg zu sagen, das Problem tritt völlig
unregelmäßig auf ?( . Meistens ist es jedoch so, daß
ich ein Stück über Land fahre und alles ist i.O.
Dann steh ich an der Ampel, will beschleunigen und
der Wagen fängt an zu ruckeln. (ähnlich wie Zündaussetzer oder ein fettes Gemisch kann nicht
gezündet werden). Dann lasse ich den Motor auf 6000
Touren drehen und das Problem ist kurzzeitig
behoben. (kommt aber meist wieder )
Habe schon Kerzen, Luftfilter getaucht, Verteiler
gescheckt. Meine Werkstatt hat auch ka.
Bei höheren Geschwindigkeiten tritt das Problem
nicht auf. Und im Leerlauf gibs auch keine Probleme.

Achso, der Wagen hat fast 300.000 km auf der Uhr.

[b-boy]

Hallo Stephan,

Hast du zufällig eine Lösung für dein problem gefunden?

habe genau das gleiche Problem wie du. War ebenfalls in der Werkstatt, alles ausgewechselt, aber tritt immer noch auf. Kein Plan an was das noch liegen kann.

[SvenVR6]

wie ist es wenn du den Motor dann mal abstellst und neu startest!? ich hatte auch den fehler, und beim Neustarten war der Fehler wieder weg, kam aber in unregelmässigen Abständen wieder. Ich habs immer auf den Motor geschoben, aber mit dem neuen Motor hatte ich das Problem auch mal. Dann habe ich mal alle Unterdruckscläuche gewechselt und alle Steckerkontakte gereinigt, und seither war das Problem nicht mehr..ach ja, ich habe nen VR6

[blauer Klaus]

Hallo,
hab auch den 2E Motor(115PS) und hatte auch mal so 'n ruckeln.Als ob der Motor nicht genug Saft kriegt.Die bei VW haben dann das Drosselklappenpoti gewechselt.Danach war's weg.
Gruß,
Klaus

[GT sonst nix]

Nicht böse sein auf mich!

Ich hatte mal en Kadett E. Den hab ich von meinen Eltern übernommen und die hatten wirklich nie ein problem mit dem karren! ich hatte das ding wirklich den ersten tag unterm arsch und da fing genau das an was ihr auch euer problem nennt. es kam,es ging und so weiter. man musste mich abschleppen und von riesigen kreuzungen schleppen weil ab und zu mal das karren aus ging und einfach net mehr starten wollte. 10 min am strassenrand gewartet noch mal durchdrehen lassen und siehe da der motor lief als ob er grad vom werk kam. das ging dann so eine ganze zeit. ruckel hier ruckel da hüpf hier hüpf da! ich hab zündkerzen gekauft, luftfilter, reinigungsöle für einspritzer, und und und. ich war in werkstätten und alle ham mit dem kopf geschüttelt. die in den opel chats nannten es opel krankheit und keiner kannte ne lösung. ich hab die karre aufgegeben und mir nen passi gehohlt in der hoffnung das nicht.........! und ihr macht mir schon wieder angst!!! ich hab auch 2 liter 115 ps 2e.

ich würd sagen, entweder Steuergerät, irgendwas mit luft, benzinpumpe, einspritzung, zündung(verteiler und so weiter) schläuche. alles mal prüfen. fehler auslesen lassen weil manche motoren fahren zu fettes gemisch und bocken dann das kann man mit auslesen analysieren.

Ach ja viel glück und nehmt euch nicht das leben dafür, ich war kurz davor. wenn man als sauerländer in berlin an ner großen kreuzung einfach stehen bleibt................!


mfg

[stephan 2.0 syncro]

für die Beiträge , aber ganz so wie du es beschrieben
hast GT is es ja nicht. Bin noch nie liegengeblieben mit
dem Auto.
Und hier nen Vergleich mit ner Rüsselsheimer Stinkbombe
zu ziehen ist eh Banane.

@ b-boy
Hab das Problem im Moment mal wieder nicht
Seit drei Tagen is Ruhe. Klingt zwar bescheuert,
aber ich habe folgendes vor 3 Tagen gemacht:

1. Luftfilter neu
2. die beiden komischen dünnen Unterdruckschläuche
die zum Luftfliter gehen (einer von der Unterdruckdose)
habe ich gereinigt.
3. Die Zentralverrieglung repariert.

Seitdem läuft die Mühle wieder aber ich bin noch nicht
sicher, obs nicht wieder auftritt.

@ blauer Klaus
an Drosselklappenpoti hab ich auch schon gedacht
aber tritt dann das PRoblem nicht die ganze Zeit
auf?

[b-boy]

@ stephan 2.0 syncro

ist ja lustig, habe ebenfalls probleme mit meiner ZV. Hm.
Das mit den Unterdruckschläuchen muss ich mal ausprobieren.

Ich hatte irgendwo im Forum gelesen dass jemand auch das Probleme hatte, meinte aber das es der Kat war.

Frage: Wie kann man es nachprüfen ob der KAT verstopft ist?

[stephan 2.0 syncro]

Lass mal AU machen
Der Kat is es bei mir net, wie gesagt,
daß Problem tritt nicht immer auf.
Hatte jetzt 3 Tage ruhe.

[b-boy]

Du glücklicher. ?(

werde wohl noch mal in die werkstatt gehen müssen und die nochmal nachprüfen lassen was des wohl ist.
danke nochmals.

[stephan 2.0 syncro]

kauf Dir aber bloss nicht son additiven scheisskram
oder son zeug. kannste nämlich vergessen den Mist!
Alles Geldschneiderei !