vr-flo´s 96er B4 VR6

[vr-flo]

hallo leute,

hab mir anfang august einen passat 35i vr6 facelift als "zweitwagen" geleistet...

...und bin dadurch hier im forum gelandet :-)

techn. daten:

passat vr6 b4 limo facelift
ez: feb. 1996
201.000km
candyweiß
mfa
leder schwarz
man. klima
2x sitzheizung
el. sitze
el. spiegel
4x el. fensterheber
abs/eds
zentral mit ir-fb
alarmanlage
nebelscheinwerfer
2x nebelschlusslicht
lenkrad höhenverstellbar
2x airbag
bbs felgen
winterreifen
beheizte waschdüsen
usw.


mängel beim kauf:

bremsen defekt - mitteltopfhalterung gerissen - kein tüv


mängel nach dem kauf:

abs sensor vorne rechts defekt
kühlersensor defekt
thermostat defekt

gekostet hat mich der wagen 2400,- euro


hab natürlich erst mal ordentlich kundendienst gemacht, neue filter, neue kerzen, neues öl usw.


bisher nachgerüstet/geändert:

fußmatten mit vr6 logo - 25,- euro
chromtachoringe - 14,- euro
audi a4 mittelarmlehne - 23,- euro
getränkehalter - 7,- euro
sony usb radio - 139,- euro
kurzstabantenne 3,- euro
neuer verbandskasten 11,- euro
weiße seitenblinker 12,- euro
türgriffe in wagenfarbe lackiert - 16,- euro

[vr-flo]

hier mal ein paar aktuelle bilder:

[vr-flo]

zur MAL ist zu sagen das sie natürlich nicht 100% passt, sie steht hinten links und rechts ca. 5 mm über, da werd ich aber noch was basteln
und sie ist momentan noch ganz ganz leicht schief -> einstellungssache

[vr-flo]

so ne cnc-maschine ist echt praktisch





das ablagefach in der mittelkonsole ist nun beleuchtet und in die innenleuchte im himmel hab ich mir ein ambi-light gepflanzt.

bilder folgen, nur meine digicam wollte heute nicht mehr...

[vr-flo]

so in der zwischenzeit hat sich folgendes getan:

hab meinem passi eine abnehmbare ahk geschenkt - hab leider keine bilder vom umbau - ging aber ganz easy.

ahk: 120 euro
relais: vom schrotti geschenkt bekommen
mehrkammerleuchte: 30 euro

einbauzeit ca. 1 stunde

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die steuerketten wurden gewechselt:





materialkosten: ca. 200 euro

kupplung und ölpumpe wurden nicht erneuert, da diese noch top waren/sind.

war höchste zeit die teile zu tauschen, der belag auf der oberen gleitschiene war schon eingelaufen und brach nach dem ausbau sofort ab. kilometerstand beim wechsel: ca. 208300

wir haben jetzt auf duplexkette in kombination mit simplex spannsystem umgebaut - bin sehr zufrieden.

[vr-flo]

dann hat er noch eine öldruckanzeige bekommen:









die anzeige hab ich in die linke lüftungsdüse gepflanzt - gefällt mir so am besten.

öldruckgeber: 45 euro - gewinde m10x1 - 0-10 bar - wk bei 0,5 bar
öldruckanzeige: interconti, 1 euro, 0-10 bar

alles über ebay

anschluss ist ganz easy - vorne beim ölfilter den alten geber (den mit dem blauen kabel) rausschrauben, neuen rein, blaues kabel an WK anderes kabel an G und bei der anzeige an S anschließen, dann noch + und - und fertig. vielen dank an ingo ausm forum - hat mir sehr nützliche tipps gegeben!

[vr-flo]

so hab mal wieder n´bisschen was neues zu berichten:

hab heute vier pakete bekommen

am dienstag bestellt, heute geliefert - so soll das sein



xtra wheels, modell saturna schwarz in 8x17"

wollte den passi ursprünglich ja originol lassen, aber was soll man machen... irgendwann packts einen dann doch

[vr-flo]

sooo, endlich sommerräder drauf







wenns meinem geldbeutel demnächst wieder besser geht, werd ich mir beim popo noch ein hiltrac bestellen und dann passt der so

[vr-flo]

holy shit 8o 8o 8o 8o 8o 8o





so gestern und heute fahrwerk eingebaut.

ist ein fk fahrwerk mit 40er federn (laut gutachten )

der wagen kommt pervers weit runter - hinten eigentlich mit nut(t)enverstellung, aber ein dämpfer is natürlich hinüber also seriendämpfer zerlegt und die federn eingesetzt...
naja, hinten müsste er noch n stücken weiter runter... aber was solls, vorerst passts mir so.
domlager vorne hab ich auch noch gleich ersetzt.
so das wärs erst mal wieder - mal schaun was der tüv dazu sagt.

achja und nen Autobra hab ich auch noch montiert - danke an Sobsen!!

[vr-flo]

OFFTOPIC:
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hab heute mal den b3 von meinen eltern poliert...
die rostlaube hatte es auch bitter nötig 8o 8o
der war teilweise schon fast so weis wie mein b4

vorher ;(







nachher











vorbehandlung: waschen, trocknen
dann 1 mal mit nigrin lackreiniger drüber, dann 1 mal mit sonax politur drüber (die blaue, weis jetzt grad nicht wie die heist) und am schluss noch 1 schicht liquid glass drüber, schaut ganz gut aus wie ich finde