Ich hab sooooo nen Hals
Bin gerade auf der Autobahn gefahren, und hab etwas
stark gebremst, und dann hörte ich von hinten ein
metallisches schleifen...toll meine Bremsbeläge sind
unten, und haben natürlich schön Riefen in den Bremsscheiben hinterlassen. Wieso gibt es keine
Verschleißanzeige für Bremsbeläge!? Das hatte ich sogar an meinem alten Renault 19!! Naja, jetzt darf ich morgen erst mal neue Scheiben und Beläge drauf
machen...aarg
Wenn die Riefen net zu tief sind und net über die ganze Scheibe gehn, kannst du deine scheiben auch drin lassen.
Hab ich bei mir im Januar auch gemacht. Da waren (allerdings vorn, hab ja hinten Trommel) an der rechten Scheibe nur außen auf ca. 1cm Riefen.
Grüßle Daniel
89er Vari umgebaut von RP auf 2E, FK 60/40 Fahrwerk, 10er JOM-Federteller, 7,5x16 Azev A auf 215/40 R16, SEIDL V1 Frontmaske, Golf III-GTI-Spoiler, Treser-Funzeln, schwarze Hella DE`s, SLL-Lumar Alu-Chrom Folie
to do:
* Kabelbaum für Tacho wechseln
* Kabelbaum für el. Spiegel einbauen
* Himmel ersetzen ERLEDIGT
* Lenkung kaputt -->wechseln ERLEDIGT
* Frontschaden reparieren ERLEDIGT
* schwarzer Teppich einbauen
* neuere Innenausstattung einbauen
nene, die Riefen sind so tief, und schön auf der ganzen
Scheibe verteilt, das Ding könnte man glatt als
Schallplatte durchgehen lassen
Dann wirst du um die Scheiben wohl doch net rumkommen.
Da musst du aber auch die Radlager umbauen. Denk dran. Mach dann hinten am besten auch neue Simmerringe rein (fürs Radlager).
Grüßle Daniel
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* Kabelbaum für el. Spiegel einbauen
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* Frontschaden reparieren ERLEDIGT
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ein kleiner tip. von einen VW profie... wenn du keine preese zu verfügung hast nimm besser neue radlager schalen, und neue simmerringe.
MFG PassiGTBS
91 B3 Passat Variant GT-Tornadorot
- 2E mit 85KW
-B4 Heck und Front Stossfänger mit G3 GTI Lippe
-G4 Schaltknauf ( Wurzelholtz Look)
- 205/50 15 Bereifung
- MFA...ZV mit Funk... E.spiegel mit Heitzung
-Viele plaste Teile in Wagenfarbe
Bei mir waren die Bremssättel auch noch futsch. Die sind verdamt teuer.
Changed by BOFH
Die Bremssättel kannste auch so wieder gangbar machen mit nem neuen Dichtsatz!
Habe es vor ca.2,5 Jahren gemacht,ist heute noch wie neu !
du könntest ja auch die bremmscheiben ein wenig abdrehen, oder??
gurte anlegen, das rauchen einstellen, wir starten
Seit wann braucht man denn für die hinteren Radlager bitte ne Presse???
Einfach Lager rausnehmen, Simmerring runterhebeln und mit nem Durchschlag die Lagerschalen rausklopfen und so auch wieder einbauen.
Grüßle Daniel
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Jooo, Daniel, so kenne ich das auch. Habe fürs hintere Radlager noch nie `ne Presse benutzt.
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