Ich hab grad meine GT Planke mal wieder festgeklebt als ich merkte dass meine Felge von innen so wie das ganze Federbein voller Öl ist, Ebenfalls kommt von links bei jedem Schlagloch ein mächtiges Rumsen. Der Faltenbalk scheint nen Riss zu haben.
Meine Frage: Was ist das alles hinüber? Faltenbalk, oder ganz Antriebswelle? Ich hab da jetzt ned so den Peil und grad keinen Aktenkoffer da. Kann mir mal jemand sagen was man alles da neumachen sollte (auch aus Verschleißgründen, ich hab ja ne Menge zeit) und was eigentlich hinüber ist (und evt. auch wodurch?)
Danke Leute!