Niveauregulierung im Syncro??

[Knitte]

Hallo,
weiss hier jemand ob es den Passat Variant VR6 Syncro von 1995 mit Niveauregulierung gab??

Passen eventuell die Niveaudämpfer von einem "normalen" VR6 von 92 oder 95????

Danke und Gruß Andre

[zpeedy]

den g60 syncro gab es mit niveauregulierung. beim b4 weiß ich es leider nicht.

[Kiff]

Im B4 gab es keine Niveauregulierung mehr

Ob's paßt weiß ich aber leider nicht...

[zpeedy]

airride. ist ja im prinzip das gleiche

[FoolishFarmer]

Ja, die vom G60 würde theoretisch auch im B4 Syncro passen. Ob das allerdings im Passat Syncro mit der Leistung Sinn macht, hab ich mich schon beim G60 gefragt...

[zpeedy]

was hat das mit der leistung zu tun?

erklär mal bitte.

[FoolishFarmer]

Die alte Niveauregulierung von VW ist einfach scheisse und super anfällig... Und nun stell Dir mal vor, dir geht einer der Luftsäcke kaputt während Du 200 ballerst... dann haste Spaß am Gang!

Wobei ich Dir recht geben muss, denn den Spass haste auch bei Tempo 100 mit jedem anderen Passat!

Insgesamt hab ich den Sinn der Niveauregulierung nur an der HA nie so ganz begreifen wollen, glaub ich...

[Skeezoe]

Naja bin auch öfter mal mit über 200 unterwegs und seit fast 250tkm ist mir noch nie was negatives an der Niveau aufgefallen.
Ich persöhnlich muss sagen, das Teil ist einfach geil !!!

AABER ein Dämpfer kostet mittlerweile 700€ !!!
Habe gerade heute wieder mit Contitech telefoniert und die meinten das Projekt mit VW wurde noch während der Passat gebaut wurde "eingestampft" (orginal Wortwahl vom Conti Typ). Also bei den neueren B3s gab es das schon gar nicht mehr.
Luftbalg einzeln bekommst du auf keinen Fall mehr! Bin gerade auf der Suche nach einer alternative von einem LKW, das Problem ist ich kenne nicht die Eigenfrequenz und Tragfähigkeit vom Orginalen und das könnte gefährlich werden
Wurde heute wieder an Monroe in Belgien weitergeleitet und die haben den Luftbalg auch nicht einzeln und den Dämpfer Rücken die ums verrecken nicht raus wegen Lizenzen mit VW Und der Typ konnte noch nicht mal deutsch

Wenn du also nicht die Möglichkeit hast NEUE (!!!) Dämpfer zu nehmen, dann RÜSTE ES AUF KEINEN FALL NACH !!!

@foolish:
Also scheiße find ich es auf keinen Fall, da die Fahrstabilität des Wagens bei Beladung nicht verschlechtert wird. Da gab es sogar vor Jahren mal einen langen Bericht bei Auto Motor Sport. Was die Fahrsicherheit angeht ist das ein großes + !
Anfällig ist das System auch überhaupt nicht, weil nichts besonderes dran ist, das Problem ist halt, dass nach über 200tkm so ein Dämpfer und va. der Gummibalg platt wird und überholt werden sollte, deswegen gibts halt momentan immer soviele Leute (wie auch ich selbst) die sich über das System aufregen, weil so ein Teil 700€ kosten soll !!!

[FPassat]

Hab jetzt die Federbeine für um die 400 / Stück angeboten bekommen Okinool Vauweh! Trotzdem zu teuer!

[Skeezoe]

Meinste die kompletten Niveauregulierungs-Dämpfer?
hm ich glaube sonst kosten die die so ~600€ pro Stück
Wo bist du da drangekommen?