Hallo Leutz,
hab da mal ne Frage, wer hat außer mir noch diese Spezielle Bremse, für die es nur Bremsscheiben von Textar gibt? Mein Baujahr ist 4/92.
Für diese Bremse gibt es nix von Brembo, ATe und sonst wo.
Hab ATE und Brembo probiert, aber beide zurück gegeben. Oder wer hat Infos über diese Spezielle Bremse am VR??
Das ist die alte VR-Bremsanlage, die bei den VR6 OHNE Plusachse verbaut wurden!
Eigentlich zwar nur bis 6/´91, aber Deiner scheint da offenbar ne Ausnahme zu sein?!? ?(
Diese Scheibe gibt es so gut wie gar nicht im Zubehör! Ich glaube aber, dass es z.B. bei Nordmann diese Scheibe auch mal gab...
Die Bremsscheibe unterscheidet sich von der mit Plusachse, durch eine größere Topfhöhe:
Bremsscheibe VR6 ohne Plusachse - Topfhöhe ca. 45mm
Bremsscheibe VR6 mit Plusachse - Topfhöhe ca. 28mm
Die Topfhöhe ist die Gesamthöhe der Scheibe (der rote Strich in dem angehängent Pic):
Ja genau, bei den anderen Scheiben, waren die Scheiben beinahe Plan, bei mir steht dieser "Topf" weiter nach außen. Was genau ist an diéser Bremse anders als an meiner? Und warum ist meiner EZ 04/92 und die Bremse Bj. 91?Original von FoolishFarmer
Die Bremsscheibe unterscheidet sich von der mit Plusachse, durch eine größere Topfhöhe:
Bauzeitraum und Erstzulassung sind 2 verschiedene Dinge. Es kann sein das dein Auto halt etwas gestanden war, bevor er verkauft wurde. Vielleicht war es ein Ausstellungsmodell, wer weiß das schon. Da müsste man das Herstellungsdatum rausfinden.
Angenommen, ich will jetzt schön geschlitzte Scheiben oder so, oder die PowerDisc von ATE, muß ich nur den Sattelhalter wechseln, oder die Nabe und so weiter?
@Passat-Syncro: Wie find ich das denn raus?
Du müsstest auf Plusachse umbauen... denn das Radlagergehäuse ist leider anders... und das neue Radlagergehäuse passt dann wiederum nur an andere Querlenker, etc.Original von PassatGuru
Angenommen, ich will jetzt schön geschlitzte Scheiben oder so, oder die PowerDisc von ATE, muß ich nur den Sattelhalter wechseln, oder die Nabe und so weiter?
WVW ZZZ 31 Z J E 123456
1 2 3 4 5 6 7
1 = Weltherstellerzeichen WVW = VW AG
2 = Füllzeichen ( außer USA - Modelle )
3 = zweistellige Typenkurzbezeichnung 31= Passat 4.88 - 7.93; 3A = Passat ab 8.93
4 = Füllzeichen
5 = Angabe des Modelljahres: J = 1988 K = 1989 L = 1990 usw
6 = Produktionsstätte innerhalb des VW - Konzerns:
W = Wolfsburg, E = Emden, A = Ingolstadt, N = Neckarsulm, K = Osnabrück, B = Brüssel
7 = laufende Nummer; beginnt in jedem Modelljahr mit 000 001
Also, ich hab einen Passat Modelljahr 1991 (M) aus Emden (E), und er war der 297.768 te der vom Band gelaufen ist.
Hat das mit dem Plusfahrwerk auch was mit der Domaufnahme zu tun? Bei mir mußte ich damals diese Axiallager, den Seperaten Teller und das seperate Domlager nachrüsten, wegen dem Fahrwerk. Oder ist das wieder eine andere Geschichte?
Das erklärt, warum Du noch keine Plusachse hast!
Ja und Nein - in der Tat wurden bei Dir noch die "alten Domlager verbaut". Da die Domaufnahme (also der Dom selbst) unverändert ist wurden die neueren Domlager (mit getrenntem Axialrillenlager) danach auch in alle anderen Modell übernommen. Sie sind aber mit erscheinen der verstärkten Plusachse in den Passat gekommen!Original von PassatGuru
Hat das mit dem Plusfahrwerk auch was mit der Domaufnahme zu tun? Bei mir mußte ich damals diese Axiallager, den Seperaten Teller und das seperate Domlager nachrüsten, wegen dem Fahrwerk. Oder ist das wieder eine andere Geschichte?
Du hattest ja rein vom Baujahr her die Domlager mit den Integrierten Kugellagern drin. Das ist schon in Ordnung so.
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