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Thema: Frage zu EFH

  1. #1
    Lebende Foren Legende Avatar von Skeezoe
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    Frage zu EFH

    Ich hab vorne serienmäßig EFH und was ich wissen wollte ist, ob es eigentlich normal ist, dass ich immer nur eine Scheibe hoch oder runter machen kann? Warum kann ich nicht zwei gleichzeizig betätigen? Ist ein B3 Bj. 91
    Ist es beim B4 auch noch so?
    ----

  2. #2
    Autobahnraser Avatar von Passat TDI
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    ja dies ist so da das steuergerät(hinten unter der sitzbank) ein Wechselrelais hat und dies kann immer nur eine seite ansteuern. Im b4 wurde dies so gelöst das an den fensterhebern diese relais angebracht wurden so das theoritisch alle 4 gleichzeitig hoch bzw. runter gehen.



    MfG
    jens
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  3. #3
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    EFH

    Hi!
    Bei meinem Kumpel ging das auch!!! Der hab nen 92er Variant VR6! Bei den dürften das ja dann auch ned gehen das alle vier Scheiben gleichzeitig gehen???
    Gabs da vielleicht unterschiedliche Baureihen???
    Gruß Timo
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  4. #4
    Mr. Cool Avatar von PEOPLES
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    jo bei mir auch, find ich voll , kann man das irgendwie abstellen??
    gurte anlegen, das rauchen einstellen, wir starten

  5. #5
    Autobahnraser Avatar von Passat TDI
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    dürfte normaler weise nicht da vw diese sache erst später umstellte hat er sie vieleicht nachgerüstet?
    Changed by BOFH

  6. #6
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    EFH

    Nö eigentlich ned! Das Auto war aus zweiter Hand und der vorgänger war schon immer Kunde bei meinem Kumpel!!!!!
    Da wurde nix in der Richtung gemacht!
    Komisch, komisch?????!!!!!
    Gruß Timo


    PS: Weiß jemand ob alle vier gehen bei dem Nachrüstsatz von in.Pro??????
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  7. #7
    Lebende Foren Legende Avatar von Skeezoe
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    Das ist echt nervig! Vor allem sitzen meine Taster für die EFH unten an der Türpappe, wo die Kurbel ungefähr sein müsste und immer wenn ich etwas flott eine Ausfahrt oder Einfahrt fahre, dann stütze ich mich mit dem Knie immer genau dort ab, wo die Taster sitzen und die Scheiben fahren runter/hoch ohne dass ich es merke und scheiße ist wenn mein Beifahrer grade die Hand aus dem Fenster streckt und die Scheibe fährt hoch (hat ja keine Sicherungssperre)...
    Muss auch mal kucken, ob ich Türpappen finde, die keine Aussparung für die Taster haben, so dass ich die Griffe nehmen kann mit den Knöpfen...

    Ach ja und nochwas:
    Wenn ich die Taster nur kurz drücke, dann fahren sie autom. runter, ohne dass ich drauf bleiben muss, aber wenn ich hochmachen will geht das NUR auf der Fahrerseite ! Also wenn ich Beifahrerseite hoch machen will muss ich drauf bleiben... ist doch auch seltsam!? Wenn beide über ein Steuergerät gehen, warum gibt es dann bei Hochfahren ein Unterschied?

    Und ist beim B4, dann auch bei der Komfortschließung beides gleichzeitig? bzw. alle 4?

    ciao
    ----

  8. #8
    Mr. Cool Avatar von PEOPLES
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    das mit dem autom. hochfahren ist doch logisch. du weist ja net wer grad die hand zum fenster raushält. (so als beispiel) und die efh haben enorm viel kraft
    gurte anlegen, das rauchen einstellen, wir starten

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Yello
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    Servus, hab leider (noch) keine ELFh aber das SChiebe/hebedach ist genauso murx.
    Auf und zu geht es nur wenn man draufbleibt, und da der Schalter so ne blöde Position hat kriegt man fast nen lahmen Arm beim öffnen
    Und doof das es nur mit eingeschaltener Zündung ZU geht! Angekommen, Motor aus, Schlüssel raus... Verdammt Dach vergessen.....
    Das es net aufgeht ist klar (Sicherheit wegen einsteigen) aber zu??? Warum nur?
    naja kann man das eigentlich ändern??
    Hab mir auch noch nen 2ten SD-Schalter besorg und werde den in die Mittelkonso9le bauen damit es lässiger aufgeht.
    [ALIGN=center]Passat Variant 35i BJ93 2,0 [/ALIGN]
    [ Gemacht: Zierleisten und Heckstossstange geglättet Lackierung in Sonnengelb, Armatureneinsätze in Silbermetallick gelackt, Vollschalen mit automatic Schroths, Badlook geschlossen, RS-Front, Nsw, Alus 8x17 Zoll mit 205/40/17 rundrum, Doorboards vorne, Fußraumbeleuchtung, weiße DSW, Standlicht im Blinker, Alarm + FFB

  10. #10
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    Wenn das Thema hier mal steht möcht ich doch die Leute bei dennen die Fenster gleichzeitig runter laufen.
    EInmal ihre Rücksitzbank hochzuklappen und die Teilenummer des Steuergerätes zu posten.


    thx mfG Schorti
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    Kombi´s sind schwer und langsam ?( wer es glaubt !
    G60 FWD mit 1180 kg - B4 Amaturenbrett und a bissel Mehraustattung + anderen Spielerein

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