Startprobleme

[Torsten]

Hallo, wer von Euch kann mir weiterhelfen. Ich habe einen 35i Variant. Bj. 89 mit 90 PS. Der hat mich auch noch nicht im Stich gelassen. Jetzt ist es so, daß wenn der Wagen gestartet wird, geht er gleich wieder aus. Also muß ich beim Starten immer etwas Gas geben.Wenn der Wagen 50 Meter gefahren ist, dann läuft er wie am Schnürchen. Ich habe das Gefühl,daß das Standgas zu niedrig ist, in der Werkstatt wurde mir gesagt,daß es ein Einspritzer ist und er sich soviel Benzin nimmt wie er braucht. Er springt auch nicht an wenn es draußen heiß ist.Die Zündkerzen sind neu reinkekommen. Jetzt noch eine Frage: wo könnte ich eine Reparaturanleitung aus dem Netz ziehen, ohne mir das teure Handbuch kaufen zu müssen?
Danke
Torsten

[Gast]

ÄÄhhh ich bin hier nun echt nicht der Crack aber ich hab so ein ähnliches Problem nur geht meiner nicht aus und ich glaub das hängt mit der Luft zusammen. Hast du dein Luftansaugrohr vom VW zeichen zum Lufi rausgemacht?

mfg

Christian2

[Mickchen]

wenn es was mit Luft zu tun hat dann aber höchstens mit den "Unterdruckschläuchen" überprüf die doch einfach mal


Mike

[DeR_FeTTe_FuErSt]

So dann kriegst du die Antworten auch hier nochmal gepostet. Hab sie dir zwar schon im Allg. Forum gepostet, aber anscheinend hast du das ja nicht registriert.
;-)

Das Buch, oder auch die Passat Bibel ist nicht teuer!!!!!!
Wenn du mit Hilfe des Buchs erstmal 2 bis 3 Reparaturen selbst gemacht hast, hast du soviel Geld gespart, dass glaubst du garnicht. Das Buch kann man sich im Netz nicht saugen, wüsste zumindest nicht wo.
In MEINEM Buch steht entw. Drosselklappensteller/-potentiometer arbeiten nicht richtig oder Lambdasonde defekt. Falls er nur schlecht anspringt #> Nebenluft(Unterdruckschläuche), Einspritzventil, Steuergerät defekt, Kraftstoffpumpe.........

In was für ner Werkstatt warst du denn bitte, dass die den Fehler nicht gefunden haben. Ist meist kostenlos, bzw. kostet nicht viel.

MfG

DFF

P.S. Kauf dir das Buch. Kostet 30-40 DM #>15-20€!!!!!

[Torsten]

Nein, den Luftschlauch habe ich nicht entfernt.

[David16V]

Wäre es möglich, dass dieses Problem meistens bei warmem Motor auftritt (betriebswarm oder Sommerhitze)? Falls dies der Fall ist, ist das normal: Ist bei mir auch. Wenn der Motor relativ warm ist, muss man beim Starten leicht auf's Gas drücken, sonst geht er gleich wieder ab. Das ist aber laut KfZ-Meister und Betriebshandbuch normal, zumindest beim 16V. Müsste aber für alle Einspritzer gelten!

Also nur keine Sorge!