Hi Leute,
[edit] die ganze Sache ist doch etwas beschissen gelaufen, ich habe probiert die Zeiger ab zu machen und der von der Temp ging auch mit etwas würgen, aber der von der Tankanzeige nicht. Der saß so fest drauf das mir dabei der kleine Metallstift wo der Zeiger drauf ist, unten aus dem Stellmotor rausgegangen ist und nun geht er zwar ab und zu mal aber meistens rattert er irgendwie durch. Als wenn da unten im Stellmotor die Zahnräder nicht greifen. Das Problem ist das ich ihn dann immer auf Null stellen muß und das geht halt nur ohne das Glas vorne drin. Und das ist zum :kotzen: So eine Scheiße.
Mal ne frage, sind die instrumente also die Stellmotoren in allen Tachos gleich?? Ansonsten könnte ich mir doch bestimmt ein funktionierenden Stellmotor einbauen oder???
Also der Motor selber ist bei mir ca. 2 - 2,5cm im Durchmesser und rund und hat als Stift für den Zeiger so ein Metallstift, der ist ca. 0,5mm dick und ca. 1cm lang.
Wie ist das bei euren Tachos??
Ansonsten besorge ich mir nämlich einen bei Ebay.
Oder was kosten die Dinger neu also kompletter Tacho bzw. Tankanzeige?? Weiß das einer??
So ein Mist!!! Ich könnte :kotzen:
Hier die alte Nachricht, auf den Umbau hab ich im Augenblick keinen Bock mehr. Also schreibt lieber zum obigen problem:
ich bin grade dabei meinen Tacho auf blau umzubasteln. Die drei Lampen oben sind ja kein Problem, aber die Displays.
Was sind hinter den Displays für Leuchten, sind das SMS LED's oder normale LED's oder Glühbirnen??
Hab nen 96'er mit Motometer ohne Tachowelle also digital über Kabel. Und silberne Tachoscheiben ab Werk falls das hilft.
Noch was wie kriege ich die Zeiger am besten ab und muß ich dabei was beachten. Die sitzen nämlich verdammt fest.
So falls noch fragen sind einfach E-Mail oder hier rein, ich bin immer wieder am gucken nach antworten.
THX
Leo
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