Passi zündet nicht

[redVW]

hi, bis vor kurzem hatte meine bessere Hälfte Probs beim starten - Zündung kam erst ganz gegen Ende wenn der Zündschlüssel schon am Anschlag war. Letzte Woche mußte sie 2mal drehen das er ansprang - dann ohne Probs - tja und seit gestern ist Ende. Power ist da - Anlasser OK - alles Funzt - nur ansonsten tut sich nichts. Ich vermute defektes Zündschloss. Wie kann ich das testen ob es daran liegt? Kurz mal kaufen ist heftig - auf Schrotti nur ohne Schlüssel. Hat jemand eine Idee - oder liegt es an etwas anderem.

THX

[SvenVR6]

Das ist der Zündanlassschalter. Das Teil kostet glaube ich 15 €. Das wechseln ist etwas blöde, du brauchst einen Abzieher um das Lenkstockgehäuse von der Lensäule zu ziehen. Ausserdem musst du ein Loch in das Gehäuse bohren um das Zündschloss rauszubekommen. Mit einer Anleitung und etwas technischem Geschick ist das ganze aber gut machbar. Aber danach ist es richtig ungewohnt wenn er sofort anspringt wenn man an den Schlüssel langt

[redVW]

hmm - in meinem Handbuch steht sowas auch drin - Loch bohren usw.
Hast du das schon mal gemacht?
Und kann man den Mist nicht auch irgendwie runterhebeln - Abzieher hab ich hier keinen - kann mir auch net recht vorstellen wo man den ansetzen soll.

[SvenVR6]

also ich habe das bei mir erst vor ein paar wochen gemacht. den abzieher setzt du auf der lenkwelle an, und die haken vom abzieher am gehäuse wo der anlassschalter drin ist. das bohren von dem loch ist nicht schwer. ist glaube ich eh nur so aluguß oder so. du musst es nur genau anzeichnen, und vorsichtig reinbohren, weil darunter ist so eine kleine feder, und wenn man die reindrückt kann man das schloss rausnehmen. am besten du bohrst mit ner standbohrmaschine. hast du keinen autohändler den du gut kennst!? oder frag doch mal in ner vag werkstatt nach...

[vari35ivr6ler]

Moin,

das kann ich nur bestätigen.
Bei mir wurde das auch noch vom VW Händler gemacht als ich ihn damals gekauft hatte.
Ist eine alte Passat Krankheit.

Der Zundanlassschalter kostet nicht die Welt,
aber das Zündschloss muß raus.
Einen abzieher, wurde ja schon gesagt, ist pflicht.
Am besten steht es in dem Buch
" So mache ich es mir selbst" kleiner Scherz.
Dort steht es genau beschrieben.
Wo du das kleine 3mm Loch in die Schließzylinderwand bohern mußt.
Dann bekommst du zusammen mit dem Schlüssel und einem kleinen Dorn, durch hinendrücken des Dorns
das Schloss im einen Stück aus dem Gehäuse.
Das vom Werk unwiedrruflich eingesteckt und eingerastet worden.
Um den kleinen Haken/Feder zu erreichen welcher da eingerastet ist, mußt du halt seitlich ein Loch bohren.
(VW macht das genau so)
Die Maße, wo das Loch zu bohren ist stehen im Buch.
Ein Akkuschrauber tut es hierbei völlig.
Da gibt es von außen keine schrauben, Öffnungen zum Hebeln, o.ä.

Das Zündschlossgehäuse muß dann später nach oben von der Lenkstange genommen werden.
Da der Schalter von unten dort eingebaut ist.
Was du mit dem Abzieher entfernen mußt ist,
die Feinverzahnung für das Lennkrad.
Das ist so ein konisch aufgestecktes Adapterteil auf der Lenkstange.
Das ist leider etwas zu dick, das du das Schlossgehäuse dort drüber bekommst.

Der Schalter ist mit einer kleinen Schraube ruck zuck ausgewechselt.
Dann umgekehrt alles wieder einbauen.
Das schloss wird zu schluß einfach eingesteckt und rastet wieder ein.
Das kleine Loch bleibt. Ohne Schlüssel bekommt das kein Fremder raus. Keine Sorge

Gruß

Markus VAri35iVR6´ler

P.S. Wenn du aus der Nähe kommen würdest, hätte ich gesagt, komme vorbei ich helfe dir dabei. (Reimt sich sogar)
Habe sehr wahrscheinlich die nächste Woche frei.

[SvenVR6]

Stimmt VAri35ivr6ler
es ist rein nur die Feinverzahnung die von der Lenksäule genommen werden muss...um die nachher wieder draufzubekommen muss man einfach die Mutter vom Lenkrad ohne das Lenkrad draufschrauben bis die Feinverzahnung wieder richtig drin ist.

[redVW]

Danke für das Hilfsangebot!!
Das Rep. Buch habe ich - Loch bohren schaffe ich auch noch - nur habe ich keinen Abzieher hier rumliegen. Der ist 100km weg. Komme übrigens aus Neuhausen/Fildern beim Stuttgarter Flughafen

[vari35ivr6ler]

Moin,

also es gibt zwei Möglichkeiten.

1. Du gehst in die Werkstatt deines ?( Gr/Vertr-auens,
und leihst dir das Teil für etwas KleinGeld für die Kaffeekasse aus. Man sagt ja normalerweise
" Frauen und Werkzeuge verleiht man nicht "
Aber bei zweiterem kann na ja mal einen Ausnahme machen.

2.. Oder du legst dir einen Abzieher zu.
Die Teile sind nicht so arg teuer.
Du kannst ja einen mittelgroßen günstigen aus dem Baumarkt kaufen.
Für diese Aktion langt der allemal.
Oder du käufst halt was gutes, was du dann ach später mal für kniffligere Sachen verwenden kannst.
Ist jedenfalls billiger, als bei VW o.ä das ganze machen zu lassen. Egal wodu hingehst, du mußt mit 1-2 Arbeitsstunden rechnen. Dafür bekommstdu dicke deinen Abzieher. Den hast du dann für immer.
Und du weißt , das alles ordentlich gemacht wurde.

Gruß

Markus Vari35iVR6´ler

(Der , der immer noch kein Bild von seiner Kiste mit auf den Beiträgen hat )

[redVW]

gute Idee - Baumarkt und so ...
du weißt nicht zufällig was für einen Durchmesser ich da brauche - und ob mir 2, 3 oder 4 Haken?

[SvenVR6]

Ich hatte einen benutzt mit 2 Haken. Den Durchmesser kannst du ja ausmessen, die Krallen müssen halt um die Lenksäule passen. Da wo die Feinverzahnung drauf sitzt. Hat wunderbar geklappt