Wie viele Kilometer schafft ein 16V?

[El Cattivo]

Hallo,

ich habe einen 2,0l 16V Vari mit 100KW. Seit gestern zeigt meine Digitalanzeige 170.000 km. Mich würde mal interessieren wie hoch die Laufleisung bei euren Motoren so ist.
Übrigens unser Zweitwagen ein 1,6er Vari mit 53KW hat 295 000 km auf der Uhr.

[Frieder]

Ich habe zwar keinen 16V, aber mit dem kannst Du noch bestimmt etliche km fahren. Natürlich mußt Du irgendwann mal mit dem Austausch von Verschleißteilen rechnen.

[der mATZE]

Der 16V ist eigentlich ziemlich robust. Ich hab jetzt 'erst' 203000km runter, und er schnurrt wie ein Kätzchen und zieht wie ein Bär... Also keine Sorgen. Hauptsache, Du achtest auf die normalen Sachen wie Öl/LuFi/Kerzen/Zahnriemen usw.... Dann hast sicher noch lange Freude dran!

Viele Grüße vom 16V-fahrenden mATZE.

[Nelltec]

Der 16V ist kein überzüchteter Motor und bei normaler Pflege sehr robust. Über 170.000km sollte er nur müde lachen

[katzman]

Moin Moin!

Weiss von einem VW Schrauber das der 16v etwas mehr zuwendung benötigt als z.B. ein 1.8l aber ansonsten sind die auch sehr robust!
Immer nach öl usw. gucken und dann haste noch lange freude!!

[apex]

David16V ist sein motor vor kurzem verreckt - der war irgendwo in der 160er bis 170er region soweit ich weiss.

[FBonNET]

Servus,

kommt halt immer auf die Pflege an, wie lange ein Motor hält.

Ein kleines quentchen Glück gehört natürlich auch dazu, das der Motor nicht wegen einer Kleinigkeit hops geht.

Aber der 16V Motor ist locker in der Lage 300Tkm zu halten.

[David16V]

...mit 178tkm genau gesagt. War aber ein Lagerschaden. Das kann dir - mit viel pech - auch schon 100.000km früher passieren! Hatte aber kurz vor dem Lagerschaden den Motor auseinandergenommen (Kopfdichtung, Stößel etc. ) --> Kolben und Zylinder sahen aus wie neu!!!

[Skeezoe]

lol mir ist mein erster Motor auch mit 180tkm verreckt.
bei 170km/h auf der Autobahn -> Kolbenfresser, Pleulager usw. hin...
der zweite ist jetzt bei ca. 120tkm und das Auto hat um die 210 tkm.
Ein 16V ist genau das richtige, verbraucht nicht so viel und wenn du mal treten willst geht er auch gut ab...
ciao

[PassyG60]

Ich hatte schon einen 2l 16V mit 450.000 Servicekilometer 8o , der hatte alle 8-10tkm die Werkstatt gesehen.
War ein Firmenwagen nur eingesetzt auf Langstrecke( Rußland - Österreich). Nach dem Zerlegen war ich überrascht das die Nockenwellen und Zylinderwände nur geringste Verschleißspuren zeigten. Mein Kumpel hat auch einen von dieser Firma mit ca. 400.000 km der schnurt wie ein Kätzchen.
Also immer schon warm fahren, mit dem Öl nicht sparsam sein und den Zahnriemen ab und zu mal wechseln dann hast du lange eine Menge Spaß mit deinem 16V!