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Thema: ich brauch mehr DRUCK

  1. #1
    FivePot Avatar von GigantoBot
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    Chris
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    ich brauch mehr DRUCK

    hi leude. wie kann ich es anstellen das ich submäßig mehr druck bekomme, der auch richtig laut und nicht nur spürbar ist? habe z.Zt. ne uralt crunch 25cm rolle drinnen und wenn ich drin sitz geht das auch schon, aber wenn ich draußen bin und der kofferraum net auf ist hört sich das an als wenn NUR die türenspeaker an sind. wie muß ich z.B. die filter im radio und an dem amp einstellen (HPF und LPF)? bin kein hifi experte also net schlagen

    greetz chris

    PS: habe auch schon an den kauf eines emphaser bandpass systems gedacht. oder nen crunch fatboy mit der dicken sicke
    Endlich wieder 5.1


  2. #2
    Mr. Cool Avatar von PEOPLES
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    also ich dachte das ich mit nem neuen woofer und demselben amp viel mehr druck hinbekomm, weil der woofer jetzt 200W anstatt 60 bekommt, aber is mir immernoch zu wenig, das soll richtig wummern.
    wenn man dann propleme mit dem atmen bekommt, reden wir hier von richtig DRUCK
    gurte anlegen, das rauchen einstellen, wir starten

  3. #3
    FivePot Avatar von GigantoBot
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    du sagst es PEOPLES!! das muß drüggn im gesicht...
    Endlich wieder 5.1


  4. #4
    Lebende Foren Legende Avatar von PASS~TA
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    Es bringt aber auch nichts, wenn der Sub den Rest vom Schall von den Ohren ( Herz und Nieren) verdrängt und die Musik sich anhört wie durch den Zerhacker geschickt...

  5. #5
    FivePot Avatar von GigantoBot
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    Chris
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    jo das stimmt. kumpel von mir hatte das. da hat man die musik immer nur gehört wenn gerade kein bass war...
    soll scho zueinander passen. habe in den türen ein 2 wege system von axton, ja ich weiß nicht jedermanns sache, aber mir reichts fürn anfang.

    greetz chris
    Endlich wieder 5.1


  6. #6
    Autobahnraser Avatar von Bugdoll Passat
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    *grins*

    Also ich hab schon bestimmt 5 verschieden anlagen im auto gehabt, und ich bin überzeugt.

    Wenns richtig laut und trotzdem klang sein soll, dann kostets richtig geld.

    und alles andere bringt nichts, oder hält dann net lang.
    Mein Schatzele.
    Bald darf er unsere Straßen wieder unsicher machen :-)


  7. #7
    35i Liebhaber Avatar von wopa
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    jo Bugdoll, mit den kosten hast du recht. ich habe damals noch 1000.- sFr. für einen Verstärker hingeblättert, dafür bin ich jetzt zufrieden.

    wopa

  8. #8
    35i König Avatar von docsnydor
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    Also ich bin mit meinem Druck recht zufrieden. (Am Radio Bass auf 0 und Loud auf 1von7 gestellt)
    Hört sich richtig gut an....

    ABER: Mein Auto ist 'ne richtige Rappelkiste. Jetzt dröhnt auch noch der Himmel ;( Ich weiss nicht, wie ich den ruhig stellen soll....
    Staubfänger-Fahrer

  9. #9
    35i Liebhaber Avatar von Flupie
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    ENDLISCH NOMALE LEUDE!!!!


    also druck bekommste mit ner rolle schon mal gar nicht hin, denn die Rollen arbeiten in einem Frequenzbereich, der für solche geschichten ungeeignet ist.


    Am besten wäre da schon ne kiste, die passend auf den Woofer berechnet ist, und selbstgebaut ist, wenn man es kann...

    is meistens vielleicht auch billiger.


    natürlich spielt es auch eine rolle, was für ein radio und AMp vorhanden ist, wenn die nix taugen, nützt auch der beste sub nix...
    Gruss

    Florian


    ================================================



  10. #10
    Lebende Foren Legende Avatar von PASS~TA
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    Ich kann dem Vorurteil mit der Rolle nicht zustimmen.
    Ist alles eine Frage der Abstimmung.
    Der einzige Nachteil der Rolle ist, das sie rund ist.-> unhandlich.
    aber man kann deshalb genau so gute Ergebnisse erzielen wie mit der Kiste, und auch Bandpässe bauen.

    Richtig, der Verstärker muss für einen Subwoofer geeignet sein.Er darf bei Vollast nicht zusammenbrechen ( Netzteil des Verstärkers),
    sollte eine niedrige untere Grenzfrenquenz ( bei minus 3 db vom maximum ) haben und einen sehr niedrigen Klirrfaktor ( z.B. meine Clarion 0.005 % bei 4x 50W sinus).

    Wenn man denn so eine Endstufe gefunden hat, ist die dann auch sehr teuer...
    Und man sollte den Betrieb an einer Passivweiche vermeiden.

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