Ruckeln beim PF (107 PS)-Motor

[brettermeier]

Servus zusammen,

ich habe schon seit einiger Zeit Probleme mit meinem Motor, d.h. er laeuft in den ersten 2 Min. der Warmlaufphase wie auf 3 Poetten und wenn er waermer ist hab ich immer Probleme das er sich bei der Gasannahme verschluckt und sich ruettelt und schuettelt und sehr oft beim Auskuppeln an einer Ampel etc. einfach ausgeht. Das Ganze macht er staendig egal wie kalt es ist oder wie hoch die Luftfeuchtigkeit ist.

Folgendes hab ich schon getauscht:
- blauer Temperaturgeber
- Lambdasonde
- Zuendkerzen
- Verteilerkappe und Finger
- Gewebeummantelte Unterdruckanschlußschlaeuche

Folgendes hab ich ueberprueft:
- Zuendkabel
- Luftmengenmesser
- Undichheit an der Einspritzanlage

Ich hab nun leider keine Ahnung mehr, wo ich noch suchen soll, hat einer noch eine Idee, aber bitte nicht die Abwrackpraemie anbieten

Gruss
Mario

[Micha´s 35i]

Versuch mal das leerlaufstellventile. So quasi die zigarre oben aufem ventildeckel. Das ding is des öfteren für vieles schuld.

[brettermeier]

Danke fuer den Tipp. Mit dem Ding hab ich als ich den Wagen gekauft hab auch schon Probleme gehabt, lief im Stand zwischen 800-1500 U/min, habs dann saubergemacht und danach alles schoen. Das hab ich vor ein paar Wochen auch schon mal mit Kaltreiniger durchgespuelt, hat aber nix geholfen. Kann ich das irgendwie testen, ob es das ist, ohne ein neues zu kaufen?

Gruss
Mario

[Micha´s 35i]

muste mal schauen ob ers überhaupt noch tut. Sollte bei Zündung an vibrieren. Zu dem sollte des LSV bei stromlosen zustand möglichst geschlossn sein. (steinigt mich wenn ich falsch liege)

Neu wirste das LSV glaub kaunm noch kriegen. Und wenn wirds in Gold aufgewogen. PF halt.


MfG