Hi,
wir fahren einen Passat bj 12/91 1.8 90PS RP.
Die Temperatur des Kühlmittels steigtund fällt zwischen 70-80 Grad.
Bei 80 Grad läuft dann der Lüfter an und die Temp sinkt auf. 70/75 Grad.
Die Anzeige war noch nie auf 90 Grad (seit wir das Auto haben, 2 Monate).
Heute haben wir das Thermostat getauscht. Keine Änderung.
Was kann es noch sein und vorallem, wie kann ich es prüfen?
Vielen Dank!
Temperaturgeber für's Kühlmitte.
Grüße vom WarLord
Was er meint ist, check doch mal den Temperaturfühler (schwarz) im Wasserflansch. Da müssten bei Dir zwei sitzen (einer blau, der ist fürs STG, und ein schwarzer, der meldet den Wert an das Kombiinstrument).Zitat von WarLord
Normaler Weise läuft der Lüfter erst bei ca. 92°C an - also stimmt da was mit der Anzeige nicht. Denn der Lüfter hat einen eigenen Thermoschalter. Wahrscheinlich zeigt Dein KI zu wenig an.
Wie verhält sich denn die Tankanzeige?
Viele Grüße
Zeight die Tankuhr auch Mist an? Dann würde ich mal das Ki nachlöten. Ist ein altbekanntes Thema hier. Die Suche hätte es dir aber sofort verraten.
Löt..äääh les dich schlau...
Wie viele Tempgeber hat der RP?
Ich hab nur einen schwarzen (4-polig) und einen Blindstopfen am Kühlmittelflansch gefunden.
Kann ich den Geber messen?
Tankanzeige kann ich noch nicht sagen, dazu muss ich mal volltanken. Ist aber im Bereich von 3/4 bis 1/2 voll nichts aufgefallen. Fällt gleichmäßig ab.
Normalerweise hat der RP zwei Temp-Geber, die letzten hatten aber schon die Monomotronik verbaut, die besitzt nur noch einen vierpoligen Geber.
Messen kannst du den schon, aber das wird dir wahrscheinlich nicht viel bringen, da der Fehler evtl. nur bei einer bestimmten Temperatur auftritt.
Ihr seid ja richtig fix hier.
Was heisst einer der Letzten? Ist BJ 12/91 ...
Dann werde ich mal den Tempgeber ersetzten.
Ab Modelljahr 1992 ist der 1.8er aber nicht der RP, sondern der ABS.
Würde heißen, dein MKB ist ABS.
Seltsam. Wo finde ich die MKB?
Im Scheckheft? Unterm Lenkrad?
Im Scheckheft (wenn noch vorhanden), auf einem Aufkleber unter der Kofferraummatte, auf dem Motorblock eingeschlagen unter den Kühlwasserflansch mit dem Temp-Geber, oder auf einem Aufkleber auf der Zahnriemenabdeckung.
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