RP-Motor: Teilweise keine Leistungsannahme und Ruckeln

[Homer76]

Hallo Leute,

ich war heute mal wieder unterwegs und erst war alles spitze. Passat lief rund wie eigentlich immer.

Irgendwann, ich fuhr gemütlich bei 100 mit gehaltenem Gaspedal so meiner Wege, ruckelte der Wagen plötzlich.

Er nahm das gas nicht mehr an. Ich hab darauf das Pedal weiter durchgedrückt und dann hat er wieder angenommen.

Was kann das denn nun wieder sein. Sonst war nix festzustellen. Er ist nicht ausgegangen und läuft im Stand ganz normal.

Motor: RP 90 Ps mit Automatik

Danke für die Hilfe schonmal.

[Homer76]

So, heute mal etwas zur Eingrenzung.

Ich habe heute entdeckt, dass unter der Einspritzeinheit ein brauner Stecker ist, der ziemlich versifft war.
ich hoffe, Ihr wisst welchen ich meine, ich weiß leider nicht für was der gut ist.

Ich hab den Stecker abgezogen und innen war ebenfalls alles naß.

Kann es sein, dass der vielbeschworene Flansch an der Einspritzeinheit futsch ist und es da den Sprit rausdrückt?
Da ist nämlich alles ziemlich naß. Kann der Stecker die Ursache des Problems sein?

Ich hab ihn trocken gemacht und bin vorhin mal 20 Kilometer durch die Gegend gefahren und es trat nicht mehr auf.
Bin mir allerdings nicht ganz sicher, da es gestern weit später kam.

Desweiteren habe ich heute bemerkt, dass meine Temperaturanzeige nach den 20 Kilometern nicht hochging.
Könnte das auch damit zusammenhängen?

ich kann es schlecht sagen ob das normal ist, weil die eh nur sporadisch geht. Da aber die Tankanzeige heute mal wieder ging, hat es mich doch gewundert, dass die Temperatur unten blieb.

[Mr. Deep]

So, heute mal etwas zur Eingrenzung.

Ich habe heute entdeckt, dass unter der Einspritzeinheit ein brauner Stecker ist, der ziemlich versifft war.
ich hoffe, Ihr wisst welchen ich meine, ich weiß leider nicht für was der gut ist.

Ich hab den Stecker abgezogen und innen war ebenfalls alles naß.

Das ist ein altbekanntes problem, der braune stecker gehört zum einspritzvenzil ,das ruckeln tritt oft auf wenn zuviel siff im stecker ist. Hat nichts mit dem Flansch zu tun sonder mit der dichtung der schwarzen runden Ansaughaube, in höhe des steckers ist auf der dichtfläche eine kerbe an der Spritgemisch austritt. Abschrauben der Haube , säubern und versetztes wieder montieren des dichtringes reicht nomalerweise aus.

[Homer76]

Hey cool, vielen Dank für die Info.

ich werde berichten.

[Homer76]

Sodele, hab es genau nach Deiner Anleitung gemacht und alles auch so vorgefunden.

danke also dafür schonmal. Echt klasse. Auto läuft auch wieder. (Trotz kurzem Werkstattaufenthalt wegen Radlager)

Was mir auffiel. Unter dieser Haube ist ja alles total nass und siffig. Das Zeug hing sogar im Ansaugrohr vom Luftfilter kommend. Ist das normal oder ist da was undicht?

thanxx a lot

[Hauckzilla]

Normal... Das kommt über die Kurbelgehäuseentlüftung da rein... Öfters mal reinigen...

[Homer76]

Kann ich also problemlos alles schön blankmachen, ja?????

[Hauckzilla]

Kann ich also problemlos alles schön blankmachen, ja?????

[Homer76]

Dangöööööö!!!!

[Homer76]

Sodele, ich dachte eigentlich, es wäre erledigt. Ich hab da drunter richtig schön sauber gemacht, alle Stecker und Buchsen gereinigt, die Dichtung sauber gemacht und versetzt wieder eingebaut.

Zuerst war auch alles tutti, aber nach ca. 30 Kilometern ging es wieder los. Zuerst noch verhalten aber es wurde dann mit der zurück gelegten Strecke immer schlimmer.

Der braune Stecker ist innen schön trocken. nach wie vor. Das einzige, das ich nicht hinbekommen habe war folgendes. In die Buchse für den Stecker gehen hinten die Kabel in so eine schwarze Gummimuffe. Da ist es ebenfalls rausgequollen. Allerdings konnte ich die Buchse nicht rausmachen.
Ich wollte nun nicht mit aller Gewalt dran ziehen. Sollte man das auch noch zerlegen und trocknen oder bin ich da auf dem Holzweg?

Oder bin ich etwa auf dem ganz falschen Weg?

Frage Nummer 2: Hat mein Passat schon eine Diagnosebuchse?

Es ist ein 91er GL mit 90 Ps MC: RP.

Wenn ja, wo finde ich die? Das wäre wohl inzwischen der einfachste Weg, da dann wohl doch zig Sachen infrage kommen.

Hoffe, Ihr könnt mir nochmal helfen.

Zur Zeit hab ich nur Pech. Beide Karren stehen grad kaputt auf dem Hof.