Habe gestern ein kleines Ründchen mit meinem 2E gedreht. Im Leerlauf bei offener Haube ist mir aufgefallen dass meine ESV extrem laut tackern. Hört sich wie ein übelster Hydroschaden.
Ist das ein zeichen von Lebensdauer erreicht oder sind die durch den Chip am Limit (was ich mir nicht vorstellen kann).
Hatte noch nie mit nem "verschlissenen" Einspritzventil zu tun.
Lassen und fahren?
Lassen! Das haben die ventile irgendwie so ansich, die hört man extremst. War bisher bei eigentlich allen 2Es so.
Fällt aus wegen is nich...
...und kommt auch nicht wieder!
jo meine klackern auch munter vor sich hin, hatte die erst draußen, die Ventile sahen TipTop aus, das is mitm alter normal und wenn haube unten is is ja auch RUhe im Karton!
Blue can be beautiful too , especially with beige ;-)
Ich hör des auch wenn die Haube unten ist im Stand.
Das Problem hab ich auch... aber wie die anderen sagen ist das wohl normal... das hat bei mir bei ca. 300tkm angefangen und jetzt 160tkmspäter klackern die selben immer noch fröhlich vor sich hin... also ist da aus meiner sicht keine gefahr im verzug
... gruß thomas
Es gibt nichts was unmöglich ist, es gibt nur extreme Herrausforderungen...
Zeigt mir einen 2E der keine tickernden ESV hat
Das kann ich nur bestätigen!
Meiner ist bereits 280tkm gelaufen und läuft.....und läuft.....
Ausser:
hoher Wasserverbrauch
hoher Ölverbrauch
......aber ansonsten ist alles gut!
To do list:
- Fahrwerk besorgen
- Matt Schwarz / Grau rollen
- Felgen besorgen
Ich hab das auch und mein 2E hat nur 144000km gelaufen und das tickert auch so leise vor sich hin. kann man wohl nichts machen. ist halt ein altes auto
VW Passat 35i (B4) Limousine (LB7Z Satinsilber Metallic)
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