Kupplungs- bzw. Bremsflüssigkeitsproblem

[Leahcim]

Hallo,

habe ein Problem mit der Bremsflüssigkeit.
Ich verlier die irgendwo, aber scheinbar nur im Stand.

Also, wenn ich abends nicht drauf achte, daß genug BFl. drinne is, dann ist am Morgen der BFl. Spiegel
bis unter den Rücklaufschlauch abgesunken.
Dann geht die Kupplung nicht (man tritt praktisch ins Leere). Erst wenn man die BFl. wieder nachfüllt,
und dann etwas pumpt, kommt sie langsam wieder.

Wie kann ich besten mein Leck finden?

Und noch etwas anderes:
Wo gucke ich den Ölstand des Getriebes nach?
Mir ist nämlich der Gummistopfen der Links aufm Getriebe (CEW) sitzt etwas aufgegangen...


Herzlichen Dank schon mal...

[Schattenkanzler]

Wenn die Bremsflüssigkeit verschwindet, muss die ja auch irgendwo wieder auftauchen.
Stell den Wagen auf eine trockene Stelle, bei der Menge muss man das ja schon auf dem Boden sehen können, wo er leckt.

Den Ölstand kontrollierst du über die Schraube vorne am Getriebe. Das ist eine 17er Inbus, das Öl muss bis zu der Kante stehen.

Welchen Gummistopfen meinst du? Den auf der Kupplungsglocke? Da passiert nichts...

[grusy]

Schraub mal den Kupplungszylinder raus. Der sifft mit Sicherheit.

Zum Getriebe:

Die Gummistopfen dichten nicht ins Getrieb hin ab. Ob die drauf sind oder nicht spielt für den Ölstand keine Rolle.

Aber zur Kontroller die Einfüllschraube rausdrehen und dann sollte der Ölstand so sein, das es kurz vor dem Rauslaufen ist.

[Leahcim]

Hallo,
also da das Problem immer schlimmer wird habe ich jetzt das sichtbare Leck...

Das Zeug kommt zwischen Kupplung und Motor raus, und zwar in Tropfen.
Dann muß es wohl der Nehmer sein, oder?

Muß ich dann die Kupplung vorher trocken legen?
Wie macht man das?
Wie dichtet man das Leck zwischen Motor und Getriebe?

Jetzt mal gleich eine Frage:
Lohnt dann gleich ein Tausch der Kupplung? Die hat jetzt ca. 310 000 km runter.

Was kostet eine Kupplung (neu) und der Zylinder?

Danke Euch schonmal!

[grusy]

Zwischen Motor und Getriebe gibt es keine Dichtung.

Ob du eine neue Kupplung brauchst oder nicht musst du selber entscheiden. Du weißt ja am besten ob sie noch greift oder nicht.

Neue Kupplung kostet von LUK oder Sachs 200-250€, der Zylinder neu um die 120€.