Hi,
nachdem wir ja das mit dem Thermostat hinbekommen haben gleich das nächste Problem.
Und zwar meint man gelegentlich das der Teillastschalter defekt ist. Hab aber an meinem 2E keinen gefunden.
D.h. Wenn man bei sagen wir 5000 Umdrehungen auskuppelt, fällt die Drehzahl in Zeitlupe.
Manchmal wenn man schaltet, steigt die Drehzahl kurz an als ob man Gas gibt.
Auch habe ich gemerkt als ich das Thermostat entlüftet habe, als ich Gas gab, das der Motor sich anfühlt als ob er schluckauf hätte.
D.h. er hat einfach mal kurz geruckelt.
Zum Motor: Zündung ist nicht 100% eingestellt, (nach gefühl) er ist ein bischen Lauter als normal aber der Spritverbrauch
liegt zwischen 7,5 - 9 Liter.
Ventilschaft- und Zylinderkopfdichtung wurden gemacht.
Ventile wurden nicht eingeschliffen, es wurde aber Druckluft auf die Zylinder gegeben und die Ventile wurden gedreht bis
dicht war.
Und ein Hydrostössel hört sich an wie eine alte Nähmaschine