Getriebe im B4 2E: Welche gabs? und weitere Fragen..

[Handmade]

namd,

einige habsn wohl schon gesehen, mein getriebe mag mich nicht mehr, macht schon seit längerem mahlende geräusche, vorallem beim anfahren etc.

--> neues muss her, das tausch ich dann im winter

so, nun meine fragen, denn auf dem gebiet hab ich noch gar keinen plan von der materie:

1. ich hab ein CRU getriebe. welche getriebe kann ich noch einbauen, bzw. welche getriebe wurden noch im b4 2E frontkratzer verbaut? möchte mich eigentlich ungern nur auf einen getriebekennbuchstaben festlegen, da das meine suche erhbelich einschränkt.

2. wie oder wo kann ich das, dann wohl demnächst zu erstehende, getriebe checken lassen? möchte mir keinen müll einbauen der eh schon platter ist als mein getriebe.

3. tipps zum getriebetausch wären super

[Mr. Deep]

Die gängigen getriebe im B4 kann ich dir nicht nennen.
Empfehle aber das AYK aus dem 2l 16v.Gänge 1-4 nicht zu lang und der 5 nicht zu kurz .
Zum checken : flansche gegeneinander verdrehen , flansch ziehen bzw ins getriebe drücken .Sollte so gut wie kein spiel vorhanden sein .den rest kannst du nur im fahrbetrieb testen .
Zum wechseln : Motor ausbauen .Kostet weniger nerven und dauert nicht viel länger als bei eingebautem motor beim getriebe ausbauen alles zu vermacken und die seitenwand zu verbiegen .

Gruß jan

[grusy]

AYK kannste fahren. Dast ist im 2E und 9A drin und das längste Frontkratzer Getriebe was es gibt fürn 35i. (Diesel und G60 ausgenommen)

[Handmade]

passt das auch alles im b4? hab gehört das es seilzugaufnahmen unterschiede gibt bei b3 udn b4. auf anpassen und abändern hab ich keinen bock.


udn auf motor ausbauen hab ich auch nicht so wirklich lust

[Mr. Deep]

Es gibt einige aufnahmen die anders sind .Mit betonung auf einige .Nix genaues weiß niemand , nicht mal der onkel oder vw .

ich persönlich hätte kein bock auf getriebewechsel bei eingebautem motor .Aber das muß ja jeder selbst wissen .
Motor raus , getriebe umschrauben , motor rein , ist locker an einem tag geschafft ( kein kalendertag )



gruß Jan

[perri 35i]

Muß mal schaun was ich drin hab. mein es ist das AYK, und wenns das is, is der 5. eindeutig zu kurz. (für meinen Geschmack)

[Handmade]

naja, das würde ja prima zu meinem plan passen wegen neulacken, da da der motor bei einem anderen farbton als A9V eh raus müsste.

das muss ich mir nomma ganz stark überleg0rn.

[grusy]

Original von perri 35i
Muß mal schaun was ich drin hab. mein es ist das AYK, und wenns das is, is der 5. eindeutig zu kurz. (für meinen Geschmack)

theoretische 238 km/h im Begrenzer bei 185/65 R14 nennst du kurz?

[perri 35i]

nein. das nenn ich net kurz. aber mir kommt der so vor als wär er extrem kurz! außerdem dreht meine im 5. net innen begrenzer. wobei s zugegeben extrem geil wär bei ca. 213 is schluß. ich muß nochmal voll ausfahren wenn meine Alus fertig sind, hab immo nur S Reifen drauf...


EDIT: Ausserdem fahr ich 195/60 14

[Mr. Deep]

Original von perri 35i
nein. das nenn ich net kurz. aber mir kommt der so vor als wär er extrem kurz! außerdem dreht meine im 5. net innen begrenzer.


EDIT: Ausserdem fahr ich 195/60 14

Was ja dann zeigt das der fünfte schon recht lang ist !



Gruß Jan