klar ist das nicht meine g60 bremse aber ist das so schlecht
würde sagen so spürbar 5mal schlechter
und was könnte man machen das wieder besser geht
scheiben und beläge?
oder abschleifen oder was weis ich
klar ist das nicht meine g60 bremse aber ist das so schlecht
würde sagen so spürbar 5mal schlechter
und was könnte man machen das wieder besser geht
scheiben und beläge?
oder abschleifen oder was weis ich
3BG TDI Variant "Executive", 4x Efh, Easp, EGSHD, ABS, PDC, MFA (FIS), SH, NSW, GRA, DPF, Klimaautom., AAHK, ZV, MCD, MFL, Teilleder, Regensensor, Telefonintegration, Webasto Thermotop, gekühltes Handschuhfach, CD Wechsler+Mp3Wechsler, Bi-Xenon, Netzoptikdekor, GSD, 45/25 Weitec Federn, 7.5x17 Rial Flair 225/45/17 ET36, moonlightblue perleffekt, A6 Querlenkerstrebe, Chrompaket, Technikpaket, Winterpaket, Coming/Leaving Homemodul, GSM Thermocontrol (Eigenbau), Komfortblinkmodul (Eigenbau)
Die dürfte nicht sooo viel schlechter gehen, die im Passi is ja schon nicht so der Hit.
Zudem ist der Golf erheblich leichter.
Schau mal nach, ob der Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker in Ordnung ist.
Ansonsten würd ich sagen, das das Teil defekt ist.
mfg mIcHa
-> Sommer : Corrado (noch) G60
-> Ganzjahr : Passat VR6 - B3
naja meine g60 bremse bremst wie eine wand ohne scheiss
unterdruck schlauch ich kuck mir das mal mittag an
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Servus,
wie alt sind die Bremsschläuche? Bei meinem 88er Gti hat ein kompletter neuer Satz Bremsschläuche, Vorne wie Hinten wahre Wunder bewirkt.
Zusätzlich haben wir vorne die Kolbendichtringe erneuert und die Gleitlager in den Führungen.
Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI
1988
bermskraftverstärker denke eigentlich eher nicht
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neue bremsflüssigkeit
die schläuche genau anschaun, sättel anschauen schadet auch nicht.
wenn die beläge verglast sind kann es auch ein wenig daran liegen.
scheiben, beläge, bremsschläuche und bremsflüssigkeit sind beim golf ja peanuts.
dann werde ich dsa nochmal checken wenn der schwiegervater aus der kur mit der mühle wieder da ist
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Bei unserem B3 war mal der Hauptbremszylinder undicht, da war die Bremsleistung auch etwas "heikel". Aber ich denk mal, dann würdest du einen gewissen Leerweg im Bremspedal haben, oder?
leerweg null
aber eben nicht bissig
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mal wieder hoch
habe nun endlich mal zeit zum machn
heute mal bremsenprüfstand
flüssigkeit ist laut messgerät o.k.
vorne links 135 rechts 200
hinten links 120 rechts 100
und bremsschläuche gehören neue rein
was würdet ihr machen beläge schläuche scheiben oder vorher nochwas checken
sattelfest? weil nur 135?
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