Hat der Seilzug wie mein oller RP oder Schaltgetänge?
Das interessiert mich gerade, kann mein G60 aber erst kurz vor Weihnachten abholen ... ... darum kann ich jetzt nicht sebst nachschauen.
Hat der Seilzug wie mein oller RP oder Schaltgetänge?
Das interessiert mich gerade, kann mein G60 aber erst kurz vor Weihnachten abholen ... ... darum kann ich jetzt nicht sebst nachschauen.
Seilzug wie fast alle 35i's
Warum nur?
Sei doch froh.Original von Schelli
Warum nur?
Warum, was hat das für Vorteile mit Seilzug?
Frage nur wegen Schaltwegverkürzung bauen (nicht Schalthebel absägen!).
Schaltwegverkürzung gibts fürn 35i zu kaufen.Original von Schelli
Warum, was hat das für Vorteile mit Seilzug?
Frage nur wegen Schaltwegverkürzung bauen (nicht Schalthebel absägen!).
Vorteil vom Seilzug ist das es leichter zu schalten ist und keine großartigen Vibrationen übertragen werden.
Edit:
HAHA, war schneller als schalom
Vibrationsärmer... etc.
Es gibt aber auch hierfür Schaltwegverkürzungen!
Fällt aus wegen is nich...
...und kommt auch nicht wieder!
Is ne feine Sache die Seilzugschaltung, möchte sie nicht mehr missen.
Changed by BOFH
vor allem wenn man einen Diesel hattOriginal von G60 Alex
Is ne feine Sache die Seilzugschaltung, möchte sie nicht mehr missen.
Schaltwegverkürzung hab ich auch schon gesehen für Seilzug. Soll dann nur ein bischen schieriger zu schalten sein. Denke aber man gewöhnt sich dran. Hier hat doch einer im Forum so nen Dingens drinne.
Changed by BOFH