Jetzt wird´s PORNO

[The_Saint]

Hey Leute,

Bin ja jetzt schon ne geraume Zeit hier im Forum unterwegs, und wollte mal meine Projekte Vorstellen.

Einige haben ihn ja schon in Eisenach 2007 gesehen Da war ich noch mit den weißen 15" Strato Felgen unterwegs (Hab ich für 70€ mit einem Satz neuer Reifen geschossen)

Im Sommer 2006 hab ich mir nen B4 Variant gekauft mit damals 166tkm (Aktuell: 196tkm)
Ausstattung: Highland
Farbe: LC3U ( Dark Burgundy Perl)
Felgen: OZ Route in 7,5x15 ET 32 mit 25mm Spurrplatten hinten je Seite

Gemacht wurde biss jetzt:
Klarglasscheinwerfer von FK in schwarz
Hiltrac Gewindefahrwerk vom Popo
ein bisschen Musik
Umbau auf 4x efh
elektrische Schrothgurte in schwarz
blaue Fußraumbeleuchtung
US sml
Grill ohne Emblem
Schalterbelauchtung auf Rot/blau (neuer VW Standart)
Getönte Scheiben ab B- Säule in 90% Tönung
Windabweiser an den Seitenscheiben

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[The_Saint]

Und da ich über den Sommer etliche Reparaturen an dem B4 Vari machen muss, hab ich mir mal kurzerhand ne pornöse B3 Limo zugelegt.

Daten

Motorkennbuchstabe : PF
CL
98tkm
Baujahr 10/88
Ausstattung: graue Lederausstattung und 4x efh
G60 Getriebe
BBS Felgen in 7,5 und 9x15
Kamei X1 Heck
Gewindefahrwerk vorne und hinten
Innenraumbeleuchtung alles blau (selbst die beleuchting in den Sonnenblenden und im Kofferraum)

Mängel: Schlecht getönte Scheiben, ziemlich verbastelte Inenraumbeleuchtung, schlecht verkabelte Musik, klappernde Boxen in der Hutablage, schlecht verklebter Alcantarahimmel, nicht eingetragene Felgen und Fahrwerk, ziemlich viele Beulen.

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Alles in allem ein ziemlich fertiger Wagen, mal sehen was sich daraus noch so zaubern lässt.

Hier darf gelästert werden.

[The_Saint]

Da ich die Limo diese Woche anmelden will, hab ich mal kurzerhald meine 15" OZ Alufelgen draufgezogen, weil ich dir Reifen auf den BBS Felgen von der Traglast her überhauptnicht fahren durfte.
So sieht der ganze Spass jetzt aus. Die tieferlegung find ich schon ganz gut so, jedoch hab ich jetzt von Scheinwerferunterkante bis zum Boden nur 47cm.
Mal sehen was der TÜV dazu sagt.

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Außerdem Hab ich über Mein Hammer jemanden gefunden, der mir die Stratofelgen komplett entlackt und hochglanzverdichtet und versiegelt für nur 250€
Muss nur mal sehen wie ich da Felgendeckel draufbekomme. Die Deckel von den OZ Felgen passen schon ganz gut, muss nur ne andere Schraube rein.

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[The_Saint]

So, und damit es richtig PORNO wird, hab ich da noch n Satz Oppa. Chromradläufe am Start

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Hab die jetzt erstmal mit Doppelseitigem Klebeband Fixiert, da werden aber noch die Kanten umgelegt und verschraubt oder Sikaflexitiert.
Die dinger sind nicht aus Chrom, sondern aus poliertem Edelstahl. Auch ganz nett.

[The_Saint]

So, es gibt wieder mal was neues. Hab es endlich mal geschafft meine X1 Stoßstange in Hamburg abhohlen zu lassen. War ein echtes schnäppchen. Hat nur 16€ + Versand gekostet. und bis auf eine kleine ausbeulung auf der unterseite des Lufteinlasses ist do nix dran außer leuchte abschürfungen unten an der lippe. Die Beule sollte ich aber auch mit n Heißluftfön wieder rausbekommen.

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Nächste woche kommt noch ne komplette (neuwertige) GT beplankung dran, die ich für 20€ geschossen hab. Und dann hoffe ich, dass ich den dann endlich anmelden kann.

[The_Saint]

Ich hab heute mal Probeweise eine 9x15 ET3 BBS Felge auf den B4 gesteckt, um zu guggen was noch zu machen ist. Bei dem anblick ist mir balt einer abgegangen bin schon schwer gespannt wie das mit Reifen aussieht.

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wenn jeamd interresse an den Felgen hat, ich würde auch gegen 16 oder 17 Zoll tauschen

[The_Saint]

Mal was neues von mir.

Hab es endlich geschafft die Limo anzumelden. Hab das Gewinde auch mal eingestellt, hab an den scheinwerfern jetzt ein maß von 49,5cm. Ich denke, dass liegt noch in der tollerranz
Außerdem hab ich die hintere X1 Stange mal in schwarz gelackt, um die Orangenhaut von den GT Planken, die hoffentlich nächste Woche kommen, nachzuahmen, hab ich die erst mit Unterbodenschutz besprüht. Und dann mit Matt schwarz aus der Dose. Sieht ganz annähmlich aus.
Der Rost in den Radläufen wurde auch beseitigt und mit Rostumwandler Hohlraumversiegelung, Zinkspray und Unterbodenschutz konserviert.
Dabei hab ich die Kanten gleich komplett angelegt und mit Karosseriedichtmasse versiegelt.

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[The_Saint]

Hab mal ne schnelle Fakesassion mit Paint gemacht.



So in etwa soll es mal aussehen. Kann sein, dass die Felgen etwas groß geraten sind. Ist alles phie mal Daumen aus m Handgelenk gemalt.
Mommentan bin ich fleißig am Teilesammeln und am Spaaren. Denn auch im Innenraum und an der Technik soll sich was tun.

MfG Saint

EDIT: Sagt mir eure Meinung!!!!!!!!

[The_Saint]

Lang Lang ists her. Aber mich und meinen Passat gibt es noch
Hatte Letzes Jahr ein Getriebeschaden, durch eine Abgerissene Antriebswelle auf der Fahrerseite.
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Außerdem habe ich im Winter 08/09 Auf Plusachse Umgebaut mit der 288er Bremsanlage und Stahlflexleitungen. In Diesem Zuge wurden alle Bremsleitungen mit Cunifer neu gemacht und der Komplette Unteboden Mit ner Speziellen Farbe Konserviert, die wir normal auf Schleusentoren verwenden.
Da die Ray Auspuffanlage nicht so recht passen wollte und im Mitteltunnel anlag, hat sie mir ein Loch in den Boden gefressen im bereich des hinteren Fusraums. Das wurde erstmal nur versiegelt und gegen Wassereintritt zugemacht. Soll bei gelegenheit mal geschweißt werden.

Die Frontstoßstange bekam erstmal eine Provisorische B3 Lippe untergeschraubt. Eine Gescheißte version liegt schon auf der Werkbank muss aber noch gespachtelt und lackiert werden.
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Dann Hat sich wie bei fast jedem ADY Motor der beliebte Kurbelwellensensor un wohlgefallen aufgelöst. und beim ausbau ist er mir natürlich bündig am Motorblock abgerissen. Also Schraube rein und rausgezogen.
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Und so ging es dann erstmal mit S- Line Alus mit 205/40/17 durch den Sommer 09.
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[The_Saint]

Im September 09 ist mir dann auf der Autobahn ein schlagen an der Vorderachse aufgefallen. Ich dann runter vom Gas und erstmal durch den Elbtunnel gefahren, und dann nanach den nächsten Rastplatz anzusteuern. So weit kam ich leider nicht mehr. Kurz hinterm Tunnel gab es dann ein Schlag und das Auto zog voll nach rechts. Auf den Standstreifen gefahren und nachgesehen. Das vordere rechte Rad hing auf halb 8 Ende vom Lied 4 von 5 Radschrauben abgerissen. 2 davon in der Radnabe ( Ausbohren) Die 2 anderen bekam ich raus als ich die Bremsscheibe ab machte. Und Die Zentriererhöhung auf der Spurrplatte war abgerissen. Zum Glück war ich da nicht mehr schnell ( 50 km/h in etwa
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