2E-Motor: keine Leistung!

[Red_Devil@BO]

Hi zusammen,
hab den passi mit 2,0l 115 PS Maschine und der kommt überhaupt nicht aus dem Quark:-(
konnte gestern gerade so mit nem golf kombi 90 PS mit halten...
Also einzige was ich mir vorstellen könnte wäre der LMM..hatte den schonmal bissl sauber gemacht da kam schon mehr Power wieder...aber immer noch nicht richtig...bis halb gas und dann vollgas is das gleiche...jetzt läuft der wie nen kack fass...
wäre cool wenn ihr vielleicht noch was wüsstet oder ob´s wirklich nur am LMM liegt!!
Danke schonmal

[CarpeDiem]

Um das ganze ein bisschen einzugrenzen wäre es nicht schlecht, wenn du schreibst, was schon alles gemacht wurde...

Welches Modelljahr hast du denn? ab 93 war der 2E im B3 nämlich Diagnosefähig.

Ein paar Punkte die uns weiterhelfen würden

-Zündzeitpunkt eingestellt?
-Falschluft geprüft?
-LSV eingestellt?
-irgendwelche Reparaturen am Motor durchgeführt in letzter zeit?
-schon mal ne Grundeinstellung durchgeführt worden in letzter zeit?

Greetz, Marc

[Red_Devil@BO]

also bj. is 92,,...
hab da nicht so viel ahnung von...hab sonst nix gemacht,..hab den so gekauft!!
da zog er noch gut aber auch noch nicht richtig...
wie gesagt hab nur einmal den LMM sauber gemacht...inkl. den fühler mit bremsenreiniger vorsichtig abgesprüht und leicht abgepustet mit druckluft

[Munsi]

Es gibt ein spezielles Öl (welches ich selbst schon benutzt hab).

Das "putzt" den Motor, die alte Leistung kommt wieder zurück.

Hab nur leider den Namen vergessen, ist eine weiß-gelbe Dose.

Vielleicht sagt dir das ja was.

LG

[CarpeDiem]

ja und man Glaubt an den Positiven Effekt des Öls, weil man dafür sauviel geld ausgegeben hat und nicht wahrhaben will, dasses spürbar absolut nichts bringt.

Solche Öle können vielleicht den Verschleiß in Motoren mindern, die gehohnten Flächen schützen, aber wenn ein Motor n Technisches Problem dann kann da der Liter Öl noch so viel Geld kosten und es bringt nix...

Gib bitte weiterhin viel Geld sür spezielles Öl aus, das aus deinem Passi nen Ferrari macht und werd Glücklich, aber behalt dein Geheimnis für dich, sonst fährt bald jeder nen Passat mit 200+PS

P.S. hast du auch ne Kolbenrückholfeder installiert? bringt pro zylinder auch noch mal 20 PS

[kuki]

Original von CarpeDiem

P.S. hast du auch ne Kolbenrückholfeder installiert? bringt pro zylinder auch noch mal 20 PS

Ohman .... was ist mit dem speziellen Getriebesand? Das macht auch nochmal +5 PS.

[passt]

ja..mit dem öl hat er recht...das kannste wirklich in die tonne treten...

also ich tippe mal auf lambdasonde... zündzeitpunkt kannst du bei dem modell meine ich auch garnicht mehr einstellen weil es über klopfssenoren läuft ...


also lass ihn mal auslesen...

wenn nicht ... schläuche kontrollieren ... zb von der kw entlüftung nicht das er nebenluft zieht ..dann bringt dir reinigen vom lmm auchnichts wenn sie nicht gemessen wird...

[CarpeDiem]

zündzeitpunkt kann beim 2E im B3 und im B4 immer eingestellt werden
und ob er Diagnosefähig ist oder nicht, lässt sich anhand der Fahrgestellnummer herausfinden. ab MJ 93 sind die 2E's diagnosefähig.
oder man rüstet es eben nach. ansonsten kann nur ABS und oder Klima ausgelesen werden.

Lambdasonde war auch n gedanke, aber das andere sollte erst überpüft werden denk ich da hier auch ne menge Fehlerpotenzial schlummern kann.
Bei mir wars ruckeln und teilweiser leistungsverlust nach einstellen des LSV und erneuern der Unterdruckschläuche komplett weg
Neue Zündkerzen schaden natürlich auch nie ebensowenig wie mal nach der Verteilerkappe und dem Finger zu schauen.


Greetz, Marc

[Kubi]

Original von passt
ja..mit dem öl hat er recht...das kannste wirklich in die tonne treten...

also ich tippe mal auf lambdasonde... zündzeitpunkt kannst du bei dem modell meine ich auch garnicht mehr einstellen weil es über klopfssenoren läuft ...


also lass ihn mal auslesen...

wenn nicht ... schläuche kontrollieren ... zb von der kw entlüftung nicht das er nebenluft zieht ..dann bringt dir reinigen vom lmm auchnichts wenn sie nicht gemessen wird...

... wie oben beschrieben Diagnosefähig ab 94 !!! BJ.=92 !!!

... zündzeitpunkt und Grundeinstellung gehen auch bei 94er 2E ´s ...

ach ja isn 92 er !!!

... warum auch den ganzen Beitrag lesen, lieber erstmal irgendwas posten X( X(

... carpe diem hat schon alles geschrieben !!! machen und gut !!!

[LeukoPasserati]

Original von Munsi
Es gibt ein spezielles Öl (welches ich selbst schon benutzt hab).

Er meinte doch nur eine gehörige Portion Wasser im Öl und in den Zylindern ...