ZV-Kabel Fahrertüre

[Wiesel]

Ich möchte die ZV-Kabel der Fahrertüre anzapfen, und zar nicht in der Türe, sondern hinter dem Faltenbalg der in die A-Säule mündet. Habe da baer noch nie etwas auseinandergenommen.

Kann mir bitte jemand helfen und erklären, wie ich von/ hinter der A-Säule aus an diesen Kabelstrang drankomme?

Vermutlich laufen die Kabel nach hinten zur ZV-Einheit, weiß ich aber nicht. Ich brauche den Zugriff jedenfalls , um ein Kabel in den Motorraum ziehen zu können (zur Steuerung coming home).

Wie ginge das eurer Meinung nach am besten?

Danke und Gruß

[Roadrunner505]

Eigentlich ziemlich simpel. Du nimmst die Verkleidung unter dem Lenkrad
ab und dann siehst Du schon links an der A-Säule so einen weißen runden
Block, wo die ganzen Stecker drin sind. In den Stromlaufplänen brauchst
Du jetzt noch die richtige Farbe und dann hast Du Dein Kabel. Um sicher
zu gehen, kannst Du auch noch mal mit einem Multimeter den Durchfluss
durchpiepsen, ob Du das richtige hast....

[Wiesel]

Farben für "ZV-zu" und "ZV-auf" habe ich im Forum schon erfragt, Stromlaufpläne besitze ich nicht.

Meine Idee ist, das passense Kabel anzupiecksen (Meßlämpchen), dann die ZV zu betätigen und zu schauen, ob und wie lange dann auf diesem Kabel ein Impuls, also Strom fließt. Damit hätte ich dann das, was ich suche. Danach das richtige Kabel anzapfen und Abzweig nach vorne in den Motorraum legen.

Was haltet ihr von der Idee?

Wie kommt man am besten in den Motorraum - da müßten doch Durchführungen sein?

[Pana]

Der Impuls ist nur solange vorhanden, wie du den Schlüssel drehst,
wenn du eine FFB hast, können es auch bis zu 2sec. sein, je nachdem.

Durchführungen (aus Gummi) gibts genug, vor allem hinter dem Bremskraftverstärker, da gehst du am Besten mit nem Drahtbügel öä. vom Motorraum aus und schaust innen, wo du raus kommst.

Den großen Zentralstecker an der Tür bzw an der B-Säule hat der B3 nicht.
Zur Not mach den Gummi ab, zieh ein Kabel durch und verbinde im Bereich des Gummis die Kabel,
aber ich würde eher davon abraten, wegen Kabelbruch usw.

Eventuell musst du die ZE ausklinken, damit du besser an die Durchführung und die Kabel ran kommst.
B3:
ZV-(Zu): 0,5 Rot/gelb
und ZV-(Auf) 0,5 schwarz/weiß