Motorspülung - ja oder nein?

[manilo101]

Moin Jungs,

ich hoffe nochmal auf eure Hilfe nachdem ich meinem Passi grad ne Kur gönne. Ich habe recht viel in dem Monsterthread zur Glaubensfrage beim zu verwendenden Motoröl gelesen. Nicht alle - ist einfach zu viel. Aber selbstverständlich den vom Sternendoktor. Trotzdem nicht alles verstanden vor allem über Sinn oder Unsinn der Spülung. Der Passi hat in den letzten jahren nie das gleiche Öl bekommen. Hab mich nie damit beschäftigt. Ok - Fehler. Weiß ich ja jetzt. Trotzdem - der Gute hat jetz 229 450 km weg und nie irgend welche Sorgen gemacht. Ich frage mich nun bei der Laufleistung ob eine Spülung nicht evtl Kontraproduktiv wäre. Einsetzen möchte ich ein Gastrol Magnatec welcher der ACEA A3/B3 und VW 505 00 entspricht. Ist ein halbsynt. Öl.
Was würdet ihr angesichts des KM-Stands raten? Spülen ja oder nein? Und ein HC oder lieber ein Vollsynt. Öl?

Es handelt sich um den ganz normalen 1,8l Motor mit 66kw Kennbuchstabe ABS.

Vielen Dank
MfG
Manilo

[IRGendwer]

10W40 rein das reicht

[Mr. Deep]

10W40 rein das reicht

Auf jeden fall , und keine Spülung machen !

[manilo101]

Was spricht den eigentlich gegen die Spülung?

MfG
Manilo

[Mr. Deep]

Was spricht den eigentlich gegen die Spülung?

MfG
Manilo

Alle uralten dichtungen und simmeringe , auch wenn bei den spülungen immer bei steht das daß nichts ausmachen würde

[manilo101]

Und halbsyntetisch oder besser doch voll?

MfG
Manilo

[Richthofen]

Vollsynthetik und nach 2000km den Filter zusätzlich wechseln, das Zeug weirk nämlich wie Motorspülung, zumindest bei Mobil 1

[manilo101]

OK. Danke euch.

Mach mich dann mal an die Arbeit.

MfG
Manilo

[Wiesel]

Hänge mich mal mit einer Frage hier dran:

Ich fahre fast den gleich Motor, RP, knapp 220.000, in den ersten Jahren nur Langstrecke (70.000 in zwei jahren), danach gemischte Nutzung und seit ca. 10 Jahren fast nur noch Kurzstrecke. Hydros ticken manchmal dezent, ist aber nach 30 sec. weg.

Auto hat vom ersten Ölwechsel an nur vollsynthetisches Öl bekommen, meist Mobil, später Shell Helix. Derzeit ist 0 W 40 drin. Ölverbrauch fast null bei 5.000 km in 11 Monaten. Spülung ist für mich kein Thema.

Und jetzt endlich die Frage:

Habe hier noch 6 l Mobil 1 0W-40 stehen, die waren eigentlich für ein anderes Auto gedacht. Ist vielleicht Perlen vor die Sau gewirfen, aber spricht etwas dagegen, den guten RP mit dem Mobil 0 W 40 zu befüllen?

[jenny]

also mein Passi hatte vor mir 15W 40 bekommen, aber von mir bekommt er 10W 40