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Thema: nach thermostat-wechsel immer noch zu hohe temp

  1. #1
    Polo Stadtgurke-Fahrer
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    nach thermostat-wechsel immer noch zu hohe temp

    hi leute,

    hab jetzt endlich mal das thermostat gewechselt bekommen, nachdem ich letztens bei voller heizleistung auffer autobahn bei 150 ca. 100 grad gehabt hab.

    hab das bei nem bekannten (mercedes werkstatt) machen lassen, und mir wurde da gesagt, dass die temp jetzt stimmt, im cockpit aber falsch (zu hoch) angezeigt wird.

    naja dacht ich mir, bin halt gefahrn und hab gemerkt, dass er immer ca. 94 grad anzeigt. wenn ich dann im stau / stadtverkehr stehe, klettert die temperatur allerdings wieder über die 100 grad marke, war sogar schon bei 110 (laut anzeige). und heute früh war nun wirklich nich so sehr warm.

    was läuft da falsch? den thermoschalter für den lüfter hab ich im januar getauscht und der lüfter an sich ist auch i.O.!

    was für sachen können noch die ursache sein? der kühler hat im übrigen ein leck, aber er verliert kaum was, wasser ist immer genug drauf!

    vielleicht weiß jemand rat!

    mfg Alex

  2. #2
    35i Liebhaber Avatar von Gere
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    War bei mir auch immer so hoch"laut Anzeige".
    Obwohl auch alles neu war.
    Also keine Sorgen machen.Da viele dieses Problem haben,ist das dann eigentlich ja auch kein Problem ?(

    Wenn Dein Lüfret läuft,ist ja alles i.O.

  3. #3
    Affenvergaser
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    Servus,

    wenn nur eine falsche Temp angezeigt wird, kann es ja nur am Instrument liegen oder am Fühler für selbiges.
    Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
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  4. #4
    Polo Stadtgurke-Fahrer
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    ja schon aber wenn ich stehe steigt die temperatur in der anzeige! das kann nicht an der anzeige liegen, wenn ich dann fahre gehts ja wieder runter.

  5. #5
    35i Liebhaber Avatar von Gere
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    Das ist Normal !!

    Denn beim Fahren ist der Thermostat geschlossen.
    Im Stand muß er erst bei einer best. Temp. öffnen.Dann läuft kurz drauf der Lüfter.

  6. #6
    Affenvergaser
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    Servus,

    wenn ich länger langsam fahren muß wandert meine Anzeige auch etwas höher.

    Würde einfach mal den Tempfühler wechseln.
    Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
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  7. #7
    Polo Stadtgurke-Fahrer
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    @FB: du meinst den für die cockpit anzeige?!? ich hätte eher auf den spannungskonstanter getippt. meine tankanzeige zeigt auch zuviel an (bei 35 Liter sind nur noch 30 drin, letztens "getestet")

    also ist das normal. naja ich glaub dann iss da n wackler am lüfter, weil normalerweise hört man den ja deutlich oder? (mein radio ist eh grad im arsch *g)
    hab den das letzte mal von allein laufen sehen als wir den lüfter-tempfühler im kühler getauscht haben

  8. #8
    Lebendes Foren-Lexikon Avatar von mat60
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    Das ist Normal !!

    Denn beim Fahren ist der Thermostat geschlossen.
    Im Stand muß er erst bei einer best. Temp. öffnen.Dann läuft kurz drauf der Lüfter.
    Das ist mir neu! Seit wann hat der Thermostat was mit fahren bzw. stehen zu tun ?(

    @Alex: Du könntest mal den schwarzen Temp-Geber wechseln. Das ist der für die Anzeige.
    Ich glaube aber nicht, dass es daran liegt.
    Checke erstmal, ob der Lüfter auch wirklich anläuft. Es könnte auch sein, das der Thermoschalter wieder kaputt ist, obwohl Du ihn im Januar erst gewechselt hast...

    Ciao Math
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von com_pj
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    hi,

    ich würd auch erstmal schauen, ob der Lüfter wirklich läuft. Vielleicht hast du, wie ich letztes Jahr, wirklich 'n Wackler am Lüfter

    Lass den Motor einfach mal laufen und achte auf die Temp-Anzeige. Schaltet der Lüftermotor bei der entsprechenden Temp ein? Wenn ja (oder auch nein :-)) wackel mal ein wenig am Stecker, ob's sich ändert

    Das, wenn du im Stau stehst, die Temp hochklettert ist normal. Es kommt kein (Fahrt)wind rein und die Hitze staut sich unter der Haube.

    Gruß, pj

    Es war einmal ..VW Passat Variant; 2l; 85KW; MKB 2E; BJ 92

    KM Stand am 24/08/2000 (Kauf): 105000
    KM Stand am 27/02/2004 (Verkauf): 207040
    -------------------------------------------------------------------------
    Danach war es ein ... Mazda6 Kombi; 2l; 100KW; Diesel; BJ 04

    KM Stand am 27/02/2004 (Kauf): 4
    KM Stand am 18/04/2006 (Rückgängigmachung Kaufvertrag): 85080
    -------------------------------------------------------------------------
    Jetzt ist es ein ... Passat Variant 3C; 125KW; Diesel; DSG; ...
    (komplette Ausstattung)

    KM Stand am 15/05/2006 (Kauf): 6
    KM Stand am 01/08/2006: ~ 11.000

  10. #10
    Polo Stadtgurke-Fahrer
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    naja jedes element hat ja seinen eigenen geber, und ich glaube deshalb lief der lüfter bis jetzt nie. im kühler wars immer kühl aber im motor heiss, der geber für den lüfter ist deshalb nich angesprungen obwohl das wasser im motor 110 grad hatte. auch der lüfternachlauf ging nich weil der geber dafür am saugrohr sitzt.

    ich hoffe das die temperatur jetzt im ganzen kühlkreislauf gleich ist, jetzt wo das thermostat ok ist.

    werd das mit dem lüfter mal checken!

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