müssten das nocht 215ner sein? 205er sind doch golf??
Ansonsten schick, aber reichen tut das nicht.
Den Untewrlegscheibentrick kenns du um etwas mehr Platz zu schaffen?
müssten das nocht 215ner sein? 205er sind doch golf??
Ansonsten schick, aber reichen tut das nicht.
Den Untewrlegscheibentrick kenns du um etwas mehr Platz zu schaffen?
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Die packst zwischen Karosse und Kotflügelunterteil. Das zieht den Kotflügel etwas nach außen. Achte aber drauf das dein Spaltmaß erhalten bleibt an der Haube.
OK, danke für den Tipp. Das Probier ich auf jeden Fall mal aus
Ich hab mir mal die alten Fotos von meinem Calibra angeschaut und ich finde, dass es rein optisch kaum einen Unterschied zwischen den 215 und 205ern gibt. Der 215er zieht sich auch ziemlich auf einer 8,5er Felge.
Du kannst ja selber mal schauen:
Inters Cali.jpegInters Cali 2.jpeg
Das waren Brock B1 in 8,5x17 ET13 mit 215/40 Dunlop.
Ich muß kein altes Auto fahren, ich WILL!
Umbauthread: http://www.passat35i.de/threads/9436...-GT-G60-Syncro
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Uiuiui, schicker Wagen!
Grüße vom WarLord