Hase, das würde ich ja auch, aber noch lieber wäre mir ne Info bezgl. welche Patrone eines "modernen" Fahrzeugs ich VA seitig ins Federbein stopfen könnte und was hinten paßt...
Die sind bei KW und Bilstein aber auch störrisch.
Dann würd ich das KW V1 halt zerpflücken...
Hab schon n Bekannten mit ner freien Werkstatt drauf angesetzt mal in neuere Skodas, SEATS etc zu schauen ob man der Sache damit auf die Spur kommen könnte...
Hat hier jmd das H&R Monotube verbaut?
Ich bin mir bzgl. KW Problem immer noch unsicher, das ist definitiv anders eingesetzt als auf der KW Abbildung, aber das hat ja auch nicht immer was zu heißen.
Muß mir das Stützlager heut mal anschauen ob das so wie auf dem Bild überhaupt machbar ist.
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