steigende Temperatur

[pumaspuma]

Hallo zusammen,

ich habe gerade ein Temperaturproblem mit meinem Passat.
Motor ist RP.

Wenn ich fahre, bleibt die Temperatur konstant zwischen 90 und 95 Grad.
Stehe ich aber öfter an der Ampel oder im Stau auch bei nicht sommerlichen Temperaturen steigt die Temperatur immer weiter an bis der Lüfter angeht und sie dann wieder fällt. Und so geht es dann immer hin und her.
Jemand ne Idee woran das liegen könnte? Oder ist das normal? Ich kenne das ja mal vom Stau im Hochsommer das es sich so verhält aber bei den aktuellen Temperaturen eher ungewöhnlich, oder?

Viele Grüße

[Pana]

vielleicht schwächelt die Wasserpumpe.

Der Thermostat geht aber voll auf, also die Schläuche zum Kühler sind auch heiß? Die Mischung vom Kühlmittel stimmt so halbwegs? Druck ist auch im System?

[pumaspuma]

Schläuche zum Kühler sind heiß, Mischung stimmt (Fertigmischung) und Druck ist meiner Meinung auch drauf. Aber wie überprüfe ich das? Kann es eine Luftblase sein? Wo entlüftet man denn?

[juergenbie]

wie schaltet denn der lüfter? alle 2 stufen oder gleich volle pulle? lass mal im stand laufen und prüfe das könnte sein das stufe 1 defekt ist

[pumaspuma]

Da gibt es zwei Stufen? Soweit ich das gehört habe, schaltet er gleich auf volle Pulle. Werde ich mir nochmal anschauen.

[juergenbie]

wenn der thermoschalter im kühler 3 anschlüsse hat, denn 2 stufen

[Loeffelbaer]

Zum Entlüften:
da gibt es zwei verschiedene Methoden, die ich bei meinem schon ausprobiert habe.


Variante A
1. 1,6l, 1,8l, 1,9l und 2,0l 8V Motoren:
Den oberen Schlauch zum Kühler herunterdrücken und heruntergedrückt fixieren, z.B. mit einem Holzscheit.

2. Kühlmittelgemisch in den Ausgleichsbehälter füllen bis zur Maximum-Markierung. Es wird immer wieder Wasser absacken, die Auffülldauer beträgt ca. 5 Minuten.
3. Nach Verstreichen der 5 Minuten den Stand überprüfen, ggf. ergänzen und den Kühlerschlauch wieder in die ursprüngliche Position bringen.


Variante B:
vorne links hochbocken.

[pumaspuma]

wenn der thermoschalter im kühler 3 anschlüsse hat, denn 2 stufen

Welchen Schalter meinst du? Unten links am Kühler? Da sind 3 Kabel dran.

[pumaspuma]

Ui,ui,zu. Das war beim Polo einfacher. Da war ne Schraube oben im Wasserkasten und die hat man aufgedreht bis Wasser kam.
Was ist denn die offizielle Version?

[pumaspuma]

Welchen Schalter meinst du? Unten links am Kühler? Da sind 3 Kabel dran.

Ach du meinst den Thermostat. Da muss ich morgen nochmal schauen wie viel Kabel der hat. Hatte ich aber auch erst letztes Jahr gewechselt.
Erkennt man noch an einer anderen Stelle, ob er 2 Stufen hat?