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Radio Gamma 4 Funktioniert nicht richtig
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Thema: Radio Gamma 4 Funktioniert nicht richtig

  1. #1
    der der oben ohne fährt Avatar von PASSERATI
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    Radio Gamma 4 Funktioniert nicht richtig

    Schöne Pfingsten an alle ,

    ich habe mir gestern ein Gamma 4 eingebaut nachdem ich den Radiokabelbaum getauscht habe. Beim Radioemfang rauscht es manchmal nur und manchmal ist nur ein Knacken auf den Lautsprechern . Es kommt aber kein Ton raus Antennenkabel ist dran . Beim ausschalten des Radios knackt und rauscht es auch obwohl es schon abgeschaltet ist .

    Danke für Hilfe
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  2. #2
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    da war doch was mit dauerplus und zündungsplus vertauscht
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  3. #3
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    Aber nicht beim Gama. Das Problem haben oft die Zubehörteile. Daher auch die Rundkontakte zum drehen von Klemme 15(beim 35i isses S)und 30.
    A3 8L und ich....

    Eure Seite.... / Meine Seite....


    -------------------------------



  4. #4
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    guck trotzdem, ob der "neue" Kabelbaum richtig angeklemmt ist oder nicht für Nachrüstradios umgepinnt ist.

    Pin 4 braun-rot ist Klemme-S vom Zündschloß

    Pin 7 rot-weiß (oder rot) ist Batterie

    Dachantenne bekommt den Strom für den Antennenverstärker über das Antennenkabel (Phantomspeisung durch das Radio) , möglicherweise ist die ANtenne oder das Kabel im Eimer
    Gruß Pana
    6er PLZ Serverbremser
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  5. #5
    der der oben ohne fährt Avatar von PASSERATI
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    Hi ,

    also der Kabelbaum muss ich nachher schauen oder morgen ist aber ein Originaler aus meinem 96er der an der Wand hängt .

    Radioempfang funktionierte mit dem davor angeklemmten Alpine Radio :/ da gabs nur das Problem mit dem Knacken in den Lautsprechern .

    Wenn ich Zündung einschalte geht das Radio nicht automatisch mit an muss es immer einschalten .
    Oder muss ich den Drehregler immer etwas nach rechts gedreht lassen und es nur durch antippen vom Drehregler ein / ausschalten ?
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  6. #6
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
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    Das Gamma 4 wird durch drehen des großen Knopfes über den Widerstand nach rechts eingeschaltet ... im Gegensatz zum Gamma 5, welches man durch Drücken auf den großen Knopf anmacht.

    Wenn das Radio beim Einschalten der Zündung jedesmal von Hand eingeschaltet werden muss, ist definitiv was am Kabelbaum falsch.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1989er W124 T-Modell 230E, kurz vor'm "H"
    1996er Passat 35i B4 Variant "Rost-Edition"
    1999er T4 2,5 TDI vorne kurz, hinten lang
    2000er LT46 2,8 TDI hoch und maxi-lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger


  7. #7
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
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    Das Gamma 4 wird durch drehen des großen Knopfes über den Widerstand nach rechts eingeschaltet ... im Gegensatz zum Gamma 5, welches man durch Drücken auf den großen Knopf anmacht.

    Wenn das Radio beim Einschalten der Zündung jedesmal von Hand eingeschaltet werden muss, ist definitiv was am Kabelbaum falsch.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1989er W124 T-Modell 230E, kurz vor'm "H"
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  8. #8
    der der oben ohne fährt Avatar von PASSERATI
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    Moin ,

    also Radio geht mit Zündung an und auch wieder aus :?
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  9. #9
    scheißt Regenbögen
    Avatar von Kalanahanitzna
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    Korrekt, so muss es sein.

    Und zusätzlich kann man auch bei ausgeschalteter Zündung das Radio einschalten...

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  10. #10
    scheißt Regenbögen
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    Korrekt, so muss es sein.

    Und zusätzlich kann man auch bei ausgeschalteter Zündung das Radio einschalten...

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