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Thema: Feder vom Schließkeil defekt, abweichende Teile-Nr.?

  1. #1
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Feder vom Schließkeil defekt, abweichende Teile-Nr.?

    Früher oder später ereilt es jeden 35i - die Feder vom Schließkeil der Fahrertür ist ermüdet bzw. gebrochen. Nachdem das schon halbdefekte Schloß von der Autoverwertung entgegen allen Voprhersagen immerhin satte 6 Jahre gehalten hat, will ich nun den vor einigen Jahren vorsorglich gekauften Ersatz einbauen. Doch was sehe ich - der kleine Sechskant, mit dem man den Öffnungspunkt am Griff nachstellen kann, fehlt. Meine Teile-Nr. war 357 837 015G, doch auf dem 'Ersatzteil steht die Nr. 357 837 015D. Die in der Bucht angebotenen Nachbauten aus Polen sind ebenfalls für den 35i Bi. 88-93 geeignet und dort fehlt auch dieser Sechskant. Kennt jemand den Unterschied zwischen den Schlössern? Heißt es dort bei Verschleiß statt nachstellen dann nachbiegen oder wegwerfen? Oder gibt es noch einen weiteren Unterschied? Zwischen ZV und ohne gibt es keinen Unterschied bei den Schlössern?
    VW Passat Variant CL 1.8/90PS, ABS-Motor, Bj. 7/92, Originalzustand mit Autogasnachrüstung BRC Blitz, azurgrün, el. Schiebedach, Nebelscheinwerfer, LRA, AHK, twintec schadstoffarm D3, 528.000 km *1. Motor - 1. Getriebe - 1. Kupplung* TÜV bis 06/2022 ohne Mängel

  2. #2
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    Kein allzu großer. Beim 5.5mm Sechskant wird das Schloss über die Schraube eingestellt. Beim Schloss ohne 5.5mm Sechskant über den Griff. Am Griff ist dann auf dem Betätigungshebel nen weißer Pin der eingestellt wird.... Das Bohrbild der Tür sollte gleich sein. Auch das Gestänge innen. Eventuell solltest denn Zapfen an der B-Säule neu einstellen.

  3. #3
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    Avatar von IRGendwer
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    Einfach die vom B4 nehmen die passen auch wunderbar
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  4. #4
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Vielen Dank, habe ja das Schloß schon da und nun eingebaut. Es funktioniert gerade so - Schloß ganz oben, Klinke ganz unten, dann reicht es noch zum Öffnen. Aber wo kann man da etwas einstellen? Im Buch steht etwas von einem "Ausgleichstück" mit dem man das Spiel durch Verdrehen einstellen kann. Das weiße Teil scheint aber unlösbar fest zu sitzen. Oder muß man Gewalt anwenden?
    Geändert von Pana (22.06.2019 um 14:11 Uhr)
    VW Passat Variant CL 1.8/90PS, ABS-Motor, Bj. 7/92, Originalzustand mit Autogasnachrüstung BRC Blitz, azurgrün, el. Schiebedach, Nebelscheinwerfer, LRA, AHK, twintec schadstoffarm D3, 528.000 km *1. Motor - 1. Getriebe - 1. Kupplung* TÜV bis 06/2022 ohne Mängel

  5. #5
    35i Kaiser Avatar von Berti
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    Erst läßt sich gar kein Bild einfügen, nun sind gleich zwei da :-) Editieren geht wie gewohnt leider nicht...
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  6. #6
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    Es gab verschiedene Griffe. Sahen optisch gleich aus bis auf einen kleinen Kranz um den Zylinder rum. Die alten konnte man am weißen Pin verstellen.

    Du kannst jetzt höchstens vorsichtig denn Hebel in der Tür etwas nach oben biegen.

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