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Thema: Eintragung Rad Reifen Kombination?

  1. #21
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    Zitat Zitat von IRGendwer Beitrag anzeigen
    Such dir einem anderen Prüfer
    Absolut.

    Der ist das Gehalt nicht wert, was er jeden Monat bezieht.
    Grüße vom WarLord

  2. #22
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    Echt im Ernst? 5 Leute haben gesagt das der Typ nix kann. Warum verschwendest du an den noch einen Anruf?


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  3. #23
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    Gesagt, getan und Rad-Reifen-Kombi wie folgt eingetragen bekommen: 215 45 16 auf Porsche C2 mit Adapterplatten vorne 18mm und hinten 40 mm, hinten musste dazu zwar gebördelt werden, aber die geile Optik ist es wert!

    Was habe ich dabei gelernt: die Regelung mit der Reifenfreigabe gilt bei Fahrzeugen mit Bauhjahr vor 1998 nicht. Nur komisch, dass der eine Prüfer das weiß, der andere aber nicht. Das Gutachten vom Porsche war zwingend notwendig für die Eintragung. Zudem brauchte ich auch noch die entsprechenden Muttern von Porsche, da die bei den Adapterplatten mtgelieferten nicht den richtigen Konus für die Porsche-Felge hatten.

    Besten dank für eure Hilfe bei der Sache!

    Grüße buzybob

  4. #24
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    Auch das stimmt nicht.

    Eie Reifenfreigabe gabs und gibts schon immer. Das hat mit dem Baujahr absolut nix zu tun. Es gibt eine Norm. Die nennt sich Etrot Norm. Darin ist geregelt auf Felge mit 8" Breite geht ein Reifen von (als Beispiel) 205 bis 245 bei Querschnitt 40. Diese Norm ist EUROPAWEIT die selbe. Und eben der 205er ist auf einer 8er Felge total normal. Mittels einer Reifenfreigabe kannst du diese Reifenbreiten um ein 1/2" auf der Felge über oder unterschreiten. Sprich einen 8" Felge ist ein 205er eben lt Norm der kleinste. Mit Reifenfreigabe kannst du Reifen die auf einer 7,5" in der Norm stehen (also einen 195/40) auf einer 8" Felge fahren.

    Und ja logisch ist das Porsche Gutachten zwingend notwenig! Wurde dir ja schon vor Monaten erklährt. Das Gutachten sagt aus das die Felge mit der Traglast des Autos zurecht kommt. Du kannst ja schlecht eine Polo Felge die für 400kg Achslast ausgelegt sind auf einen Porsche ziehen der 1000kg Achslast hat. Das will der Prüfer wissen. Und der Nachweis ist das Gutachten der Felge. Wen dieses Gutachten eben von einem Golf stammt (oder in deinem Fall von einnem Porsche) juckt nicht die Bohne. Es geht erstmal um die Traglast. Anschliessend obliegt es dem Prüfer ob er seien Augen traut und das Ding past oder ob er sich ins Hösslein macht und ein Vergleichsgutachten von irgendeiner Felge in DER Dimension haben will. Warum? Weil er eben ein Papierle will das diese Dimension auf dem Passat zugelassen sind. So und nun brauchst noch was für den Reifen. Entweder der steht in der Norm und es past (oder eben der Prüfer is eben deppert und kennt diese Norm nicht) dann musst eben auch dafür ein Gutachten irgendeiner gleichen Felge mit dem Reifen besorgen und dann fluschtst...


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  5. #25
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    Streng genommen ist die ETRTO keine Norm, sondern eine Organisation, die sich umfassend mit dem Thema Rad & Reifen, sowohl für Zwei- als auch Vier-Räder, befasst.

    Also auch mit Normen.

    Wobei das mit der halben Zollbreite Abweichung wohl auch nicht ganz so streng gehandhabt wird, denn wie erklärt es sich sonst, daß die sehr verbreitete Reifengröße (obwohl es nur ein oder zwei Hersteller gibt/gab) 165/40R16 auf 6,5 bis 7,5 Zoll breiten Felgen eingetragen wird, wenn laut ETRTO 165er Reifen höchstens auf 5,5 Zöllern zulässsig sein sollen?!
    MfG,
    Micha

    Heute morgen am Frühstücks-Tisch:

    Das reinste Wurst-Käs-Szenario!


  6. #26
    bierbäuchiger Mittfünfziger
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    Zitat Zitat von michamatik Beitrag anzeigen
    Wobei das mit der halben Zollbreite Abweichung wohl auch nicht ganz so streng gehandhabt wird, denn wie erklärt es sich sonst, daß die sehr verbreitete Reifengröße (obwohl es nur ein oder zwei Hersteller gibt/gab) 165/40R16 auf 6,5 bis 7,5 Zoll breiten Felgen eingetragen wird, wenn laut ETRTO 165er Reifen höchstens auf 5,5 Zöllern zulässsig sein sollen?!
    Ernsthafte Frage?

    Weil das a) Felgen sind die offiziell eben "nur" 6" breite Felgen sind die halt umgeschüsselt wurden oder b) es eben gefälschte Reifenfreigaben gibt oder c) du das garnicht fälschen musst weil die die Chinesendeppen von Nankang, Nexen und Linglong ALLES freigeben. Weil sie garnet wissen was das ist. Oder d) weil es eben auch TÜV Prüfer mit Schulden bei der Albanischen Wettmafia haben. Und bevor die einem die Finger brechen wird eben viel eingetragen. Ohne scheiss, gerade hier im Schwabenländle im Nachbarkaff gabs ja so einen Typen. OK der hatte keine Schulden, dafür aber über 200.000€ von seinen "Aktivitäten" im Kofferraum. Lustig das sowas in der Gegend wohl Jahrelang JEDER wusste: https://www.stuttgarter-nachrichten....52efebdb7.html


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  7. #27
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    Auch das stimmt nicht.

    Eie Reifenfreigabe gabs und gibts schon immer. Das hat mit dem Baujahr absolut nix zu tun. Es gibt eine Norm. Die nennt sich Etrot Norm. Darin ist geregelt auf Felge mit 8" Breite geht ein Reifen von (als Beispiel) 205 bis 245 bei Querschnitt 40. Diese Norm ist EUROPAWEIT die selbe. Und eben der 205er ist auf einer 8er Felge total normal. Mittels einer Reifenfreigabe kannst du diese Reifenbreiten um ein 1/2" auf der Felge über oder unterschreiten. Sprich einen 8" Felge ist ein 205er eben lt Norm der kleinste. Mit Reifenfreigabe kannst du Reifen die auf einer 7,5" in der Norm stehen (also einen 195/40) auf einer 8" Felge fahren.

    Und ja logisch ist das Porsche Gutachten zwingend notwenig! Wurde dir ja schon vor Monaten erklährt. Das Gutachten sagt aus das die Felge mit der Traglast des Autos zurecht kommt. Du kannst ja schlecht eine Polo Felge die für 400kg Achslast ausgelegt sind auf einen Porsche ziehen der 1000kg Achslast hat. Das will der Prüfer wissen. Und der Nachweis ist das Gutachten der Felge. Wen dieses Gutachten eben von einem Golf stammt (oder in deinem Fall von einnem Porsche) juckt nicht die Bohne. Es geht erstmal um die Traglast. Anschliessend obliegt es dem Prüfer ob er seien Augen traut und das Ding past oder ob er sich ins Hösslein macht und ein Vergleichsgutachten von irgendeiner Felge in DER Dimension haben will. Warum? Weil er eben ein Papierle will das diese Dimension auf dem Passat zugelassen sind. So und nun brauchst noch was für den Reifen. Entweder der steht in der Norm und es past (oder eben der Prüfer is eben deppert und kennt diese Norm nicht) dann musst eben auch dafür ein Gutachten irgendeiner gleichen Felge mit dem Reifen besorgen und dann fluschtst...
    Nur mal so interessehalber: arbeitst du oder hast Du mal bei einer Prüforganisation gearbeitet?

  8. #28
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    Nö. Ich mach das nur schon seit 20 Jahren das ich diese Typen nerve und mir eben nicht gleich die Butter vom Brot nehmen lassen. Da gehst eben zu einem AAS und keinem Plakettenkleber und fragst "Das soll es sein, was brauch ich und warum" plus Vorschriften lesen.

    Ausserdem bin ich ein unheimlicher Besserwisser Nix schöneres wie einem zu sagen "Ja aber in ihrer internen Richtline 0916 steht das aber genau so wie sie es nicht haben wollen, was stimmt den nun? Hier können sie nachlesen"


    Französische Kriege:Algerienkrieg
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  9. #29
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    Danke für die ernsthafte Antwort auf meine ernsthafte Frage.

    Nicht allzu weit weg von mir gabs auch jahrelang den "Problemlöser" in Sachen Eintragung.
    Die haben Dir auch mit Sprühdosen-mattschwarz "getönte" Rücklichter eingetragen.
    Bis sie es irgendwann übertrieben haben müssen.
    MfG,
    Micha

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  10. #30
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    Deshalb werden in Hessen bestimmte Eintragungen in Fulda überprüft.
    Gruß Norbert
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