3B kann ich nicht bestätigen: Wir hatten eine Fa. 3B und der hatte sage und schreibe 3 Motorschäden in 5 Jahren obwohl bei VW scheckheftgepflegt wie es bei Firmenwagen halt so üblich ist. Zudem gab es einige sonstige außerplanmäßige Reparaturen, die ich noch in Erinnerung habe; u.a. Getriebe.
Nach derAbschreibungsfrist wurde der Wagen auch der Belegschaft zum Kauf angeboten (das ist bei uns üblich und auch weit unter Listenpreis) und den hat keiner genommen.
... ich habe das so in Erinnerung (kann aber auch falsch sein): Pischetsrieder wurde nach seiner BMW-Zeit von Piech geholt und kam zu VW, weil sie Qualitätsprobleme bei VW hatten und Seat auch nicht so gut aussah. Er war meiner Erinnerung nach zunächst für das Qualitätsmanagement zuständig und daraufhin kam u.a. der 3BG.