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Thema: EFH nachrüsten ohne Kabelbaum und ohne Schalter hinten

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von proscher
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    EFH nachrüsten ohne Kabelbaum und ohne Schalter hinten

    Hallo,bin dabei mir elektrische Fensterheber hinten nachzurüsten,vorne habe ich original welche,hinten soll es jetzt auch elektrisch gehen,die Fensterheber die ich gekauft habe, funktionierne das habe ich schon getestet,aber es war kein Kabelstrang dabei,ist auch kein Problem,wollte ehe nicht das man sie auch von hinten öffnen kann, sondern nur von vorne aus dem Schalter in der Mittelkonsole.........Habe jetzt den Schalter laut plan angeschlossen und Kabel nach hinten zum Steuergerät gelegt und angeschlossen........Aber es tut sich nichts es schaltet auch kein Relais im Steuergerät........

    Habe am Schalter:

    Pin 1 an 58
    Pin 2 gebrückt mit
    Pin 3 an Masse
    Pin 4 an Steuergerät Pin 1 müßte laut Schaltplan blau/weiß sein T8C
    Pin 5 ist für Abschaltung der Schalter hinten weggelassen
    Pin 6 an Steuergerät Pin 3 grün/weiß T8A
    Pin 7 an Steuergerät Pin 7 T8A
    Pin 8 an Steuergerät Pin 6 T8a

    So aber leider tut sich nichts hat einer eine Ahnung warum???????????????????

  2. #2
    jetzt neu mit Plastikauto Avatar von 35i-Pilot
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    servus.

    meine sind hinten auch nachgerüstet und nur von vorne bedienbar

    ich glaube das problem hatte ich auch. kann mich aber nichtmehr genau erinnern WO das problem lag. sondern nur grob so das ich dir nur anhaltspunkte geben kann.

    hast du hinten den kabelbaum für die türen wenigstens dazu?
    wenn ja, mal nen schalter von vorn dranstecken und schauen ob sich dann was tut. auch bei angesteckten schalter den knopf in der mittelkonsole testen, tut sich da was dann fehlt einfach nur ne brücke oder ein minus/plus.

    Schauen ob ein Plus und/oder Minus fehlt. Ich glaube die Brauchen irgendwie 2x nen Minus und 2x Plus (einmal dickes kabel für die Stromversorgung des Motors und einmal für die Steuerung)

    wenn es garnicht funktioniert dann lass ich mich auch breitreden das ich meinen kabelbaum nochmal unter der verkleidung vorhole und schau was ich da verbrückt habe (aber nur im NOTFALL wenn garnix anderes hilft :P )


    EDIT: grad erst gesehen das du nen B3 hast
    rüstet du B4 heber rein oder B3 ? weil B3 ist ja n weng anders aufgebaut bei den Hebers als B4
    Dieser Beitrag bezieht den Strom NOCH zu 100% aus billiger Kernenergie

    Mein Plan gegen Acta: Wir nehmen das Internet und schieben es woanders hin.

    Achtung - Serverumzug: Sollten Bilder/PDFs, die auf meinem Webspace liegen, nicht mehr erreichbar sein, bitte PN mit altem Link an mich. Danke

  3. #3
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    Nein,von dem ich die gekauft habe hat in den Türen den Kabelstrang durch geknippst.....Somit habe ich das direkt weg gelassen habe also nur die beiden Kabel vom Motor und eben den selbst gebauten strang von der Mittelkonsole zum Steuergerät ..........denke auch das ich irgendwas brücken muß damit es funktioniert,aber die Schaltweise vom steuergerät geht aus meinem Plan leider nicht hervor...............

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von proscher
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    Ich rüste auf B3 um

  5. #5
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    Benutzt du dann denn Original schalter von der Mittelkonsole (also da wo auch die Sperre mit drin sitzt) weil wenn nicht, sind die Heber hinten außer Funktion. So wäre es zumindest bei einem Originalen Kabelbaum. Wenn da nämlich der Schalter in der Mittelkonsole nicht angeschlossen ist, kannst die mit den hinten Schaltern auch nicht betätigen.

    Aber wie gesagt ich weiß nicht wie genau jetzt das bei dir alles aussieht
    Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt!





  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von proscher
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    ich benutze den Original Schalter vorne aber ich kann mit dem Schalter vorne ja nur die hinteren ausschalten und nicht auch den kompletten Schalter vorne............

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von proscher
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    Weiß denn niemand mehr Rat?????????

  8. #8
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    Bin zwar nicht "niemand", aber ich antworte mal trotzdem


    Zitat Zitat von proscher','index.php?page=Thread&postID=1059810867 #post1059810867
    Pin 1 an 58
    Pin 2 gebrückt mit
    Pin 3 an Masse
    Pin 4 an Steuergerät Pin 1 müßte laut Schaltplan blau/weiß sein T8C
    Pin 5 ist für Abschaltung der Schalter hinten weggelassen
    Pin 6 an Steuergerät Pin 3 grün/weiß T8A
    Pin 7 an Steuergerät Pin 7 T8A
    Pin 8 an Steuergerät Pin 6 T8a
    Das passt schon. Aber ist es auch das 4x-Steuergerät?
    Gruß Norbert
    ---------------
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von proscher
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    Sowas habe ich mir schon gedacht.Woran erkenne ich das denn??????

    Sind die nicht alle frei geschaltet????

    oder gibt es eine möglichkeit das Steuergerät frei zu schalten????

  10. #10
    wire and fire
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    Es sind 2 verschiedene.

    Ich finds grad nicht, aber die Teile-Nummer steht hier im Forum.
    Gruß Norbert
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