https://youtu.be/zCqVjHf1XXs
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
https://youtu.be/zCqVjHf1XXs
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Nee, nur Mit der Software um zu gucken wie weit die reicht. Im Launch gibt's keinen "Start" button und für AutoDia is das Auto 2 Jahre zu alt...
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Mit VCDS geht alles, ich kann sämtliche Funktionen durchführen, zumindest bei mir am VR. Ich hab allerdings auch eine Vollversion.
Grüße vom WarLord
Ja genau das hab ich auch, ab 93 geht das, da komm ich rein. Beim 92er VR vom Bekannten nicht. Da muß ich auch noch schlau draus werden, der hat nämlich kene Stecker unterm Schaltsack...
Beim 95 ABA komm ich auch rein. Beim 91er Audi 100 wieder nicht. Das funzt dann aber mit Launch.
Dann hab ich teilweise Blinkcodes die in Kombination ja nur mit dem 1551 und dem 1A Stecker auszulesen sind.
Werde heut ma den VAG Tester anschließen und schauen was bei rumkommt.
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Per VCDS funktioniert's auch nur, wenn das Steuergerät die schnelle Kommunikation unterstützt. Blinkcode ist nicht.
Grüße vom WarLord
Das ist korrekt, die ersten 35i's hatten auch gar keine schnelle Übertragung, der 9A hat 5!!! Anschlüsse unter der Abdeckung, der VR nur 3.
Daher gab's dieses dreifache Kabel, "blauer Stecker anzuschließen nur bei Blinkcodeausgabe"...
Bin gespannt ob das funzt... Den 3 poligen hab ich nämlich nicht, nur OBD mit Adapter.
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Bringt mit dem Tester auch nix...
IMG_20191217_115627425.jpg
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Der Kracher, hab das alte DK Poti wieder eingebaut. Sprang sofort an, lief sahnemäßig.
Getriebeöl akurat mit 1551 Temp. Vorgabe ergänzt und Probefahrt.
Wie am ersten Tag, man merkt keinen Gangwechsel, alles butterweich.
Dann zurück zur Werkstatt, aufgeräumt, Feierabend.
Starte den wieder, fahr tanken. Starte erneut. Wieder leicht ruppiges schalten.
Tester dran. "Drosselklappenpoti" im GStG, Leerlaufschalter im MStG, also das gleiche Bauteil.
Gegen den neuen getauscht, Karre läuft gar nicht, bzw viel zu fett und unfahrbar, aber KEIN Fehler im FS!
Ich kotz so ab, das kann sich keiner vorstellen!
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408
Werde mal ne komplette DK Einheit versuchen zu organisieren.
Hab jetzt ununterbrochen probiert Meßdaten fürs Poti zu finden, aber scheinbar hat nie wer n Automatik Poti durchgemessen.
Wird auf jeden Fall interessant werden dem Freundlichen zu erklären das "neue" 13 Jahre alte Teil sei defekt.
Gesendet von meinem moto z4 mit Tapatalk
Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71
Die US VR6 Sedan Story:
https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3
Die Diskussion:
https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408